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　　中新社澳門(mén)六月十九日電 (記者 畢永光)國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA)今明兩天在澳門(mén)舉辦世界巡展。與會(huì )人士認為，高油價(jià)將導致航空公司汰弱留強；中國將成為國際航空運輸中心，而澳門(mén)航空業(yè)發(fā)展也有諸多有利因素。

　　上午的會(huì )議探討了中國航空業(yè)的發(fā)展趨勢，國際油價(jià)飆升及奧運會(huì )因素對航空業(yè)的影響成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。與會(huì )者認同國際航協(xié)的一個(gè)基本判斷，即二〇一〇年起，國際航空運輸中心將從北美轉向中國。

　　國際航協(xié)北亞地區副總裁張保建表示，今年以來(lái)國際航空運輸界受高油價(jià)沖擊經(jīng)營(yíng)困難，但得益于中國政府對油價(jià)的干預及人民幣升值，中國內地航空公司盈利尚可。不過(guò)油價(jià)上漲是大勢所趨，內地航空公司下半年也將面臨挑戰。在貨運方面，目前全世界百分之五十二的貨運量與中國有關(guān)，但內地貨機數量、貨運能力仍很薄弱，尚不能適應國際航空運輸中心的需要。

　　據張保建介紹，去年全球航空業(yè)盈利五十六億美元，而今年因油價(jià)上漲需額外支出的費用就高達二百至六百億美元�！邦A計不少航空公司將倒閉或被兼并，歐洲明年可能只剩下五間航空公司�！�

　　張保建認為兩岸直航對澳門(mén)影響有限，澳門(mén)航空市場(chǎng)前景看好。一方面臺灣中轉客人占澳門(mén)機場(chǎng)客運量的比重持續下降；另一方面，澳門(mén)在博彩旅游會(huì )展業(yè)方面的吸引力不斷提高，旅客趨于多元。特別是澳門(mén)積極開(kāi)放航空市場(chǎng)，降低門(mén)檻吸引航空公司來(lái)澳開(kāi)辟航線(xiàn)的進(jìn)取心態(tài)，加上港珠澳大橋開(kāi)通的前景，均有利于澳門(mén)航空業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展。(完)