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　　滬寧城際鐵路將于7月1日舉行開(kāi)工典禮，工期被要求縮短為兩年，力爭2010年建成通車(chē)。這是記者昨獲得的最新消息。

　　據介紹，滬寧城際全線(xiàn)在上海市境內32公里，江蘇省境內268公里，沿線(xiàn)共規劃保留31個(gè)站點(diǎn)，其中21個(gè)站點(diǎn)率先建設，它們分別為南京站、仙西站、寶華站、鎮江站、三山西站、丹陽(yáng)站、常州站、戚墅堰站、洛社北站、無(wú)錫站、無(wú)錫新區站、蘇州新區站、蘇州站、蘇州工業(yè)園區站、陽(yáng)澄湖站、昆山南站、陸家浜南站、安亭北站、南翔北站、上海西站、上海站。另外預留10個(gè)站點(diǎn)位置，分別為棲霞站、下蜀站、高資南站、陵口站、呂城站、奔牛東站、新閘東站、橫林站、望亭東站和唯亭西站。預留的10個(gè)站點(diǎn)什么時(shí)候建，按什么步驟建，將視具體客流需要而定。此外，按照新一輪的規劃，南京站、蘇州站、常州站、鎮江站、無(wú)錫站這5個(gè)大站都采取“老站新用”的辦法，即在現有車(chē)站基礎上進(jìn)行擴建改造。

　　據市交通集團相關(guān)負責人介紹，滬寧城際是新型客運鐵路，現在上級部門(mén)要求將建設工期壓縮到兩年，力爭2010年5月1日至10月31日上海世博會(huì )召開(kāi)期間實(shí)現通車(chē)。線(xiàn)路建成后將實(shí)行公交化運營(yíng)，其中既有站站�？康摹靶≌拒�(chē)”，也有大型城市間直達的“大站車(chē)”，屆時(shí)南京至上海實(shí)現“1小時(shí)直達”。

　　市交通局相關(guān)負責人昨天表示，滬寧城際鐵路南京站站臺將設在現南京站的北邊。為了與鐵路樞紐銜接，南京規劃在新車(chē)站附近的小紅山地塊建設汽車(chē)站，將中央門(mén)長(cháng)途客運站的部分班線(xiàn)搬遷至此。根據最新進(jìn)展，小紅山車(chē)站也將于2010年同步建成。 (黃偉清）