京津城際鐵路進(jìn)行不載客全線(xiàn)試運行
2008年07月01日 23:10 來(lái)源：中國新聞網(wǎng)
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7月1日，備受關(guān)注的京津城際快速列車(chē)開(kāi)始按正式運營(yíng)條件和要求進(jìn)行不載客試運行。據悉，此次試運行分三個(gè)階段進(jìn)行，每個(gè)階段大約需要十天。試運行中，京津城際快速列車(chē)時(shí)速保持每小時(shí)300公里。該鐵路計劃8月1日正式投入運營(yíng)。 中新社發(fā) 魏孝明 攝
7月1日，備受關(guān)注的京津城際快速列車(chē)開(kāi)始按正式運營(yíng)條件和要求進(jìn)行不載客試運行。據悉，此次試運行分三個(gè)階段進(jìn)行，每個(gè)階段大約需要十天。試運行中，京津城際快速列車(chē)時(shí)速保持每小時(shí)300公里。該鐵路計劃8月1日正式投入運營(yíng)。 中新社發(fā) 魏孝明 攝
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中新社天津七月一日電 (記者 田齊)備受關(guān)注的京津城際快速列車(chē)今起按正式運營(yíng)條件和要求進(jìn)行不載客全線(xiàn)試運行。
記者從有關(guān)方面獲悉，京津城際快速列車(chē)試運行分三個(gè)階段進(jìn)行，每個(gè)階段大約需要十天。第一階段使用六組動(dòng)車(chē)組試運行，掌握不同型號動(dòng)車(chē)組在不同速度下的運行時(shí)分、列車(chē)追蹤間隔時(shí)分、列車(chē)在站技術(shù)作業(yè)時(shí)分等參數，為運行圖提供可靠的時(shí)間標尺，使行車(chē)人員熟悉掌握行車(chē)設備、操作規程和規章制度，并對供電能力等進(jìn)行驗證。第二階段使用八組動(dòng)車(chē)組，按京津本線(xiàn)開(kāi)行六十七對動(dòng)車(chē)組列車(chē)的運行圖時(shí)刻運行，主要測試技術(shù)設備是否滿(mǎn)足運行圖要求，同時(shí)模擬安排線(xiàn)路基礎、牽引供電、通信信號、動(dòng)車(chē)組等設備故障和風(fēng)雪雨霧等惡劣天氣情況下的應急演練，重點(diǎn)是突發(fā)情況下旅客救助和列車(chē)救援演練。第三階段將完全按照京津城際列車(chē)正式運行標準進(jìn)行試運行，驗證各環(huán)節是否銜接緊密、組織是否有序。
京津城際列車(chē)是中國第一條具有自主知識產(chǎn)權、國際一流水平的高速城際鐵路。該鐵路計劃八月一日投入運營(yíng)。屆時(shí)，該線(xiàn)將采用公交化城際列車(chē)和跨線(xiàn)列車(chē)混合開(kāi)行的運輸組織模式，大量開(kāi)行國產(chǎn)時(shí)速三百公里的CRH2型動(dòng)車(chē)組列車(chē)和時(shí)速三百五十公里的CRH3型動(dòng)車(chē)組列車(chē)，京津間全程運行時(shí)間控制在三十分鐘內，列車(chē)最小行車(chē)間隔為三分鐘。
【編輯:魏恒】
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