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    7月31日，北京市政集團四公司施工的新北京南站南廣場(chǎng)亮相。旅客由廣場(chǎng)可直接進(jìn)站，出站則走廣場(chǎng)下面的大廳通道，有4部自動(dòng)扶梯與地面相連，方便旅客換乘72路、529路、652路、特5等公交車(chē)。 中新社發(fā) 追影 攝

　　昨天，首趟京津城際列車(chē)售出第一張車(chē)票。今天中午12點(diǎn)35分，這趟列車(chē)將從新北京南站出發(fā)。這標志著(zhù)，有“亞洲第一站”之稱(chēng)的新北京南站開(kāi)通運營(yíng)。即日起，旅客乘坐C字頭京津城際列車(chē)，只需30分鐘就可以到達天津。

　　昨天，新南站的工作人員正在做開(kāi)通前的最后準備。候車(chē)大廳里的軟席座椅已全部安裝完畢，此前一直處于調試狀態(tài)的大小電子顯示屏也開(kāi)始工作，可以正常顯示列車(chē)車(chē)次的到發(fā)時(shí)間。

　　據鐵道部副總工程師、運輸局局長(cháng)張曙光介紹，北京南站將于今天正式啟用。從今天零時(shí)起，南站實(shí)施京津城際鐵路運行圖，開(kāi)行旅客列車(chē)60對，其中北京南至天津(塘沽)間城際動(dòng)車(chē)組47對，北京南至濟南、青島、上海、天津西方向的京滬跨線(xiàn)動(dòng)車(chē)組13對。遠期還將開(kāi)行100多對列車(chē)。今天上午剪彩儀式過(guò)后，首趟京津城際列車(chē)將鳴笛上路，這也是從北京南站發(fā)出的第一趟列車(chē)。

　　特寫(xiě)

　　首位購票者提前12小時(shí)排隊

　　“哈哈，終于買(mǎi)到了�！弊蛱煸绯�8點(diǎn)02分，家住洋橋的王梽戎先生“搶”得第一張火車(chē)票。這張8月1日12點(diǎn)35分南站發(fā)車(chē)的C2275次京津城際列車(chē)車(chē)票編號為A000003。據王先生介紹，為了買(mǎi)到第一張票，他從前晚8點(diǎn)就開(kāi)始排隊，買(mǎi)這張票純粹為了收藏。

　　當天早晨8點(diǎn)，北京站、北京西站同時(shí)對外銷(xiāo)售京津城際列車(chē)的磁卡火車(chē)票。由于北京南站因機器調試并未對外售票，從北京南站發(fā)出的第一張火車(chē)票意外地從北京站誕生。由于得知消息的人不多，銷(xiāo)售現場(chǎng)并未出現火爆場(chǎng)面，首趟列車(chē)車(chē)票直到中午11點(diǎn)左右才全部賣(mài)完。

　　北京站相關(guān)負責人分析稱(chēng)，這與售票宣傳不充分有關(guān)。很多市民并不知道對南站售票時(shí)間，加上京津旅客大多隨到隨走，所以銷(xiāo)售現場(chǎng)只有四五十人排隊。

　　另?yè)�南站售票人員介紹，今天12點(diǎn)起，南站售票系統將正式投入使用，30多臺自動(dòng)售票機也將同期啟用，旅客到站后可隨到隨買(mǎi)，實(shí)現“公交化”城際列車(chē)。

　　11對D字頭明起轉入南站

　　昨天，鐵道部宣布，京津城際、京滬、津山、膠濟等線(xiàn)列車(chē)運行圖于今天零時(shí)起施行，部分列車(chē)車(chē)次變更。其中，北京至上海、濟南、青島的11對D字頭列車(chē)明起全部轉入北京南站。

　　自8月1日起，T195次、T196次、2598次、2597次停運。北京開(kāi)T25次按T195次運行時(shí)刻運行，青島開(kāi)T26次按T196次運行時(shí)刻運行。鏈接·11對列車(chē)

　　D31/32次、D35/36次、D37/38次、D39/40次、D41/42次、D51/52次、D53/54次、D55/56次、D57/58次、D59/60次、D61/62次。

　　京津城際暫不推行月票

　　昨天，鐵道部副總工程師鄭健介紹，鐵路部門(mén)暫時(shí)不會(huì )推行京津城際月票，也不會(huì )實(shí)施淡旺季票價(jià)。

　　此外，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示，鐵路部門(mén)正在考慮將北京市政交通一卡通用于京津城際列車(chē)上的可能性。

　　提醒

　　火車(chē)票代售處暫不賣(mài)南站票

　　據鐵路部門(mén)介紹，由于北京南站采用的是刷卡進(jìn)站方式，車(chē)票全部是磁卡質(zhì)地，所以北京南站現有列車(chē)車(chē)票只能在已經(jīng)安裝特殊售票機的北京站、北京西站和北京南站銷(xiāo)售，本市火車(chē)票代售處及北京北站均無(wú)法銷(xiāo)售南站車(chē)票。

　　鐵路部門(mén)提醒旅客，由于北京南站運營(yíng)的大部分是京津城際、京滬列車(chē)，以及北京至青島、濟南的動(dòng)車(chē)組，列車(chē)發(fā)車(chē)間隔小，運行車(chē)次多，所以旅客無(wú)需提前購票，正常情況下隨到隨買(mǎi)即可。(記者夏命群)