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　　昨天，國際油價(jià)盤(pán)中跌破112美元/桶，截至昨晚6：00紐約商品交易所原油期貨主力合約——9月交貨的合約價(jià)最低報價(jià)111.64美元/桶。值得關(guān)注的是，國際油價(jià)連續下跌使國內柴油批零倒掛(批發(fā)價(jià)高于零售價(jià))局面宣告結束。

　　事實(shí)上，7月以來(lái)，國際油價(jià)從147美元/桶的歷史高位連續下跌，國內地方煉廠(chǎng)開(kāi)始積極開(kāi)工生產(chǎn)，國內汽柴油批發(fā)市場(chǎng)供應逐漸增多價(jià)格下滑。

　　18日作為本周第一個(gè)交易日，國際油價(jià)再度下跌，紐約商品交易所原油期貨主力合約——9月交貨的合約價(jià)，每桶下跌0.90美元，報收112.87美元/桶，是2008年5月1日以來(lái)首次收于113美元/桶以下。同日，倫敦洲際交易所內，原油期貨主力合約——10月交貨的合約價(jià)報收111.94美元/桶，每桶跌0.61美元。

　　隨后開(kāi)始的亞洲電子盤(pán)交易時(shí)段，國際油價(jià)繼續下滑，截至昨晚6：00，紐約商品交易所原油期貨主力合約——9月交貨的合約最低報價(jià)只有111.64美元/桶。

　　此舉意味著(zhù)無(wú)論國際局勢如何變幻，人們擔憂(yōu)世界經(jīng)濟下滑會(huì )導致原油需求減少成為影響國際油價(jià)走向的主旋律。

　　盡管目前為國內汽油需求旺季，不過(guò)，在國際油價(jià)連續下滑的影響下，國內汽柴油批發(fā)市場(chǎng)價(jià)格下滑，柴油更結束了批零倒掛的局面。

　　昨天，長(cháng)期關(guān)注成品油批發(fā)市場(chǎng)的李昱告訴記者，全國多數地區汽柴油批發(fā)價(jià)格下降，尤其以山東和山西最為顯著(zhù)，那里匯集了我國主要的地方煉廠(chǎng)。

　　在國際油價(jià)下跌的情況下，地方煉廠(chǎng)開(kāi)工積極性增加，出貨量增加，從而拉動(dòng)價(jià)格的下滑。昨日報價(jià)中，山東地區汽油和柴油批發(fā)報價(jià)比上一日分別下滑150元/噸和300元/噸，山西則雙雙下滑150元/噸。

　　值得關(guān)注的是，長(cháng)期困擾我國的柴油批零倒掛現象結束。以北京為例，0號柴油批發(fā)報價(jià)7400-7600元/噸，而市場(chǎng)零售價(jià)6.23元/公升，相當于約7900元/噸，不僅不倒掛，而且有了約300元/噸的利潤空間。

　　此外，汽油也出現不錯的利潤空間，與北京臨近的天津地區，汽油93號報價(jià)7700-7900元/噸，而當地市場(chǎng)零售價(jià)6.03元/公升，相當于約8300元/噸，也有400元/噸左右的利潤。(記者張艷)