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    資料圖：2008年6月29日，首架“中國造”新舟600支線(xiàn)客機在中國一航西安飛機工業(yè)(集團)有限責任公司總裝下線(xiàn)。 中新社發(fā) 劉勝君 攝

　　中新社北京十月十日電 (記者 周音)中航工業(yè)西安飛機工業(yè)有限責任公司總裁孟祥凱今日在北京宣布，國產(chǎn)新一代渦槳支線(xiàn)客機新舟600周四在西安首飛成功，成為中國航空民機發(fā)展新的里程碑。與此同時(shí)，代表著(zhù)未來(lái)渦槳支線(xiàn)飛機國際水平的新舟700飛機已立項并進(jìn)入研制階段。

　　據知，新一代新舟600客機十一月將亮相第七屆珠海國際航展，二00九年交付用戶(hù)，二0一0年形成批量交付。

　　專(zhuān)家介紹，“新舟”600型飛機于二00五年開(kāi)始研制，是根據市場(chǎng)及用戶(hù)的需求，對“新舟”60型飛機進(jìn)行改進(jìn)后的新一代渦槳支線(xiàn)客機。該機采用了玻璃化座艙和更加舒適、人性化的客艙布置，對飛機的結構、系統的維護性和可靠性進(jìn)行了改進(jìn)，增加了綜合故障診斷系統，增加了跨海飛行的能力。改進(jìn)后的“新舟”600型飛機從維護性、操控性、使用經(jīng)濟性、乘座舒適性等方面達到了世界同類(lèi)飛機先進(jìn)水平。

　　孟祥凱表示，此次新舟600飛機首飛成功，為中國發(fā)展民機產(chǎn)業(yè)邁出了重要的一步。按照民機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰略，中航工業(yè)西飛公司遵從“生產(chǎn)一代、研制一代、預研一代”的飛機發(fā)展思路，持續進(jìn)行渦槳支線(xiàn)飛機的產(chǎn)品創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)升級，實(shí)現新舟飛機的系列化發(fā)展。

　　據透露，新舟700作為新舟系列飛機的未來(lái)，將采用更節能和環(huán)保的技術(shù)，確保在未來(lái)二十年飛機在先進(jìn)性和良好的經(jīng)濟性方面取得突破。

　　目前，西飛公司已經(jīng)逐步形成新舟60、新舟600、新舟700飛機系列化發(fā)展的格局。

　　據國外權威機構和中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心對世界支線(xiàn)飛機市場(chǎng)進(jìn)行的預測，未來(lái)二十年，全球支線(xiàn)飛機總需求量為五千三百至五千五百架，其中渦槳支線(xiàn)飛機為一千九百架。這個(gè)數據還不包括以渦槳支線(xiàn)飛機為基礎而派生出來(lái)的多用途飛機。從整個(gè)數據可以看出國內外渦槳支線(xiàn)航空領(lǐng)域蘊藏著(zhù)巨大商機。完