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　　周大地：焦煤從一百塊錢(qián)上了幾千塊錢(qián)，這種有點(diǎn)不理性的沖高也不是很合理的，這次國際金融危機和經(jīng)濟危機，也再次說(shuō)明完全依靠所謂完全自由市場(chǎng)經(jīng)濟的這種理論，還是受到了實(shí)際的教育，就是說(shuō)真正靠市場(chǎng)、認為市場(chǎng)只要完善了就可以解決一切問(wèn)題，這種觀(guān)念，我覺(jué)得我們還是需要反思的。

　　周大地：作為我們國家來(lái)講還是要加強這種產(chǎn)業(yè)的規劃，規劃盡管不能回到過(guò)去的計劃經(jīng)濟時(shí)代，但是規劃有一定的預測和一定的約束力的發(fā)展，我看還是比較符合中國的國情的。

　　杜鈺州：我們中西部的發(fā)展還是比較快的，像河南、安徽的發(fā)展，這些地方我們的梯度轉移也是在發(fā)揮這部分工人的力量，他回鄉再干的話(huà)還是干紡織。

　　董志毅：利用這個(gè)期間更好地和航空公司定期磋商，開(kāi)發(fā)一些有潛力的國際航線(xiàn)，類(lèi)似北美、歐洲的一些、西歐的一些航線(xiàn)的開(kāi)辟，以及東南亞這些航線(xiàn)的開(kāi)辟，另外我們和航空公司商量解決一些航空公司欠費三角債的問(wèn)題。

　　李慶慶：這些宏觀(guān)經(jīng)濟數據對您來(lái)說(shuō)可能還有一些抽象，日前英國的一家統計機構公布了另外一組數據，讓我們可以從普通人的日常生活當中看到經(jīng)濟不景氣的影響。

　　記者：這里是第六屆廣州車(chē)展現場(chǎng)，全球性的金融危機，使得歐美汽車(chē)工業(yè)受到前所未有的沖擊，與此相比，中國的汽車(chē)市場(chǎng)卻顯得十分熱鬧，年終歲末無(wú)論是跨國公司、還是本土企業(yè)，都想在中國市場(chǎng)爭取更大的份額，他們在車(chē)展上的表現足以說(shuō)明了這一點(diǎn)。

　　馮興亞：中國市場(chǎng)本身具有的發(fā)展潛力還是非常大的，盡管今年受到了國際金融的影響，但是這一點(diǎn)并沒(méi)有改變中國消費者對汽車(chē)的需求。

　　王�。航衲赅l鎮的用戶(hù)占的比重可能要達到將近70%，這個(gè)增速是非�？斓�。