
主持人:下午好,歡迎收看中央電視臺經(jīng)濟頻道為你直播的特別報道,我是主持人芮成鋼。在美國宣布十月份CPI跌幅創(chuàng )下61年以來(lái)的新高之后,19號的美國股市出現了暴跌,三大股指跌幅都超過(guò)了5%,到??指數跌破了8000點(diǎn),收于7997.28點(diǎn),跌到了五年來(lái)的最低點(diǎn)。今天走進(jìn)我們演播室的是全美華人金融協(xié)會(huì )的會(huì )長(cháng)湯小東,全美華人金融協(xié)會(huì )是在美國金融界工作的一個(gè)社團,旗下1500多名會(huì )員中大多數都在華爾街工作。湯先生你好。
湯小東:你好成鋼。
主持人:湯先社美國股市又一次暴跌,這會(huì )不會(huì )引發(fā)新一輪的全球股市下跌,您擔心嗎?
湯小東:這次是比較擔心,這次股票下跌是因為金融風(fēng)暴引起的實(shí)體經(jīng)濟的衰退,反饋到金融市場(chǎng)。
主持人:那么可是這種衰退的數字是不斷地出現,而且前兩天我們在專(zhuān)訪(fǎng)美國的勞工部長(cháng)趙小蘭女士的時(shí)候,她特別提出來(lái),像就業(yè)等等這些數據都是滯后的經(jīng)濟數據。所以即使經(jīng)濟出現一些好的跡象之后,這些數字持續出來(lái)都還會(huì )是消極的,所以從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō),是否美國的股市會(huì )接二連三的受到這樣的重創(chuàng )。
湯小東:我對股市那個(gè)看法非常的悲觀(guān),而且最近也有很多對沖基金,因為這種降低杠桿效應在拼命拋售的自己的資產(chǎn),所以這一段時(shí)間呢,會(huì )對深股市壓力比較大。
主持人:你指的是美國股市?
湯小東:對。
主持人:好的,稍微我們將會(huì )繼續請教你。我們也再次提醒你,我們節目開(kāi)通了手機留言,如果你對金融危機,或者是中國經(jīng)濟增長(cháng)的相關(guān)問(wèn)題還有疑惑,可以發(fā)送留言到106699和我們溝通,現在就一起走進(jìn)今天的經(jīng)濟頻道特別報道。
主持人:我們先來(lái)看一條剛剛收到的消息,國家發(fā)改委財政部交通運輸部等部門(mén)進(jìn)入聯(lián)合召開(kāi)座談會(huì ),討論完善國內成品油價(jià)格形成機制,適當降低成品油價(jià)格,并同步取消這六項收費,這些六項收費是公路的養路費,航道養護費,公路運輸管理費,公路客貨運附加費,水陸運輸管理費,水運客貨運附加費,撤銷(xiāo)政府還貸二級以下公路實(shí)施站點(diǎn),實(shí)施燃油稅費改革等問(wèn)題,并聽(tīng)取地方政府和價(jià)格財政以及交通部門(mén)的意見(jiàn)。在今天上午國務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì )上,人力資源和社會(huì )保障部有關(guān)負責人表示,今年三季度后全國的用工需求出現了十年以來(lái)的首次下降,但是目前還沒(méi)有出現大規模的裁員和農民工返鄉潮。
尹蔚民:昨天江西省的同志和我說(shuō),江西在外省打工的人員是680萬(wàn)人,他們目前統計回到家鄉的是30萬(wàn)人,也就是說(shuō)不到5%的比例。我們最近到其它一些省的調查也能夠證明剛才我說(shuō)的這個(gè)觀(guān)點(diǎn)。
解說(shuō):尹蔚民說(shuō),三季度后全國用工需求下降了5.5%,受此影響預計年底前城鎮登記失業(yè)率將從目前的4%增加到4.5%左右,大批在中小企業(yè)就業(yè)的農民工也將繼續受到?jīng)_擊。我國現有農民工2.3億人,由于其工作流量性強,目前還沒(méi)有納入城鎮失業(yè)登記的范圍內。勞動(dòng)部門(mén)正在加強對這方面的調查摸底和培訓服務(wù)工作。
記者 鄭連凱:人力資源和社會(huì )保障部目前已經(jīng)派出了六個(gè)工作組對全國中小企業(yè)的用工狀況進(jìn)行調查,并在這個(gè)基礎上逐步建立外出務(wù)工人員失業(yè)登記制度,對于在用工地穩定就業(yè)半年以上而失去工作的農民工,將納入失業(yè)登記,對符合條件的農民工將通過(guò)失業(yè)保險基金和發(fā)一次性的生活補助。這些農民工還將享受到免費的就業(yè)培訓等服務(wù)。
主持人:來(lái)看股市,在昨天歐美股市大跌,亞太股市今天普跌,恒指的跌幅超過(guò)4%的情況下,滬深股市繼續走出了相對獨立的態(tài)勢,滬指一度重上2000點(diǎn),深指則一度在創(chuàng )近期的升高。
解說(shuō):今天滬深兩市受周邊股市暴跌影響大副跌開(kāi),但隨后經(jīng)過(guò)反復振蕩,兩市股市一度沖高,收復周二大跌的實(shí)地,但最終還是未形成有效突破,為盤(pán)收低。今天國內市場(chǎng)明顯受政策推力和短期匯率調整的雙重影響,通信、紡織,旅游等板塊,受幾大部委相關(guān)政策支持表現強勁,而林業(yè)、水泥、建材等部門(mén)前期漲幅較大的各股則出現回調,大盤(pán)股今天表現猶豫。金融、鋼鐵相對走弱,地產(chǎn)、有色金屬一度走強,兩市各股漲跌各半。截止收盤(pán)上證綜指收于1983.76點(diǎn),下跌33.71點(diǎn),跌幅1.2%,深圳成指收于6696.83點(diǎn),上漲16.89點(diǎn),漲幅0.25%,兩市總成交金額1298.5億元,較昨天繼續放大。
主持人:可以說(shuō)近期的A股市場(chǎng)表現出了走勢相對獨立,成交量穩步放大,各股機會(huì )增多,等明顯特點(diǎn)。業(yè)內人士都說(shuō),年內最大的賺錢(qián)效應正在出現,但是股指大副上漲仍然面臨不少壓力,機會(huì )可能重在個(gè)股。
解說(shuō):11月初以來(lái),滬深兩市成交量穩步放大,滬指出現一波強勁反彈,從11月7日至今十個(gè)交易日,兩市已有三成以上個(gè)股超過(guò)30%,一元股數量比月初下降近8成,百元股再次出現。業(yè)內人士認為,從成交量來(lái)看,近期資金入市積極性仍然較高,市場(chǎng)強制振蕩上攻格局并為改變。因此在密切關(guān)注成交情況的同時(shí),投資者應謹慎把握個(gè)股機會(huì )。
王國平:前兩次的這種,由于政策性的反彈,其實(shí)知道消息以后其實(shí)都已經(jīng)沒(méi)有機會(huì )了,這次應該是市場(chǎng)自身的這種恢復加上四萬(wàn)億信息恢復應該是有這個(gè)優(yōu)勢。成交量還是持續放大,比如說(shuō)不減小,包括各個(gè)板塊能輪動(dòng)的話(huà),我覺(jué)得個(gè)股的機會(huì )還是有的。
解說(shuō):不過(guò)業(yè)內人士也提醒投資者,政策外圍市場(chǎng)和成交量仍然是短期影響市場(chǎng)的幾個(gè)主要因素,如港股持續大措,也使H股和A股價(jià)差拉得更大,部分股票兩者相差已達一倍左右。如中國石油A股股價(jià)為11.60元,而H股股價(jià)僅為5.41港元。受比較效益影響,A股股指大副上行的壓力仍然較大。
主持人:受美國三大股指創(chuàng )下五年新低,以及投資者信心低落的影響,亞太股市今天是普遍暴跌。日本股市今天是低開(kāi)低走,日經(jīng)指數收盤(pán)報7703.04點(diǎn),跌幅是6.9%,創(chuàng )了一個(gè)月來(lái)的單日最大的跌幅。韓國股市首爾綜合指數收盤(pán)報947.55點(diǎn),跌幅是6.80%,已經(jīng)連續下跌八天。自上周一以來(lái)的跌幅超過(guò)了18%,臺灣股市加權股價(jià)的指數報收4089.93點(diǎn),重挫了4.53%,創(chuàng )下了2002年十月以來(lái)的最低收盤(pán)點(diǎn)位。澳大利亞的普通股指數增則下跌了4.19%,香港恒生指數下跌了4.04%,收于12298.56點(diǎn)。
美國政府昨天公布的數據顯示,十月份美國消費者物價(jià)指數,也就是CPI緩比降幅達到了1%,這也是1947年開(kāi)始統計這個(gè)數字以來(lái)的最大的月降幅。
解說(shuō):美國勞工部報告指數,受燃料價(jià)格大副下跌,及零售商以打折方式吸引消費的影響,美國十月份消費物價(jià)指數大副下跌1%,是61年來(lái)最大的單月降幅,也是之前分析人士預計的兩倍。其中包括汽油和液化氣在內的能源價(jià)格降幅高達12.8%,是二十多年來(lái)的最大降幅。消費價(jià)格是衡量通貨膨脹的重要指標,分析人士認為,目前美國經(jīng)濟處在衰退邊緣,十月份消費價(jià)格大副回落,這位美國連邦儲備委員會(huì )繼續降息以刺激經(jīng)濟增長(cháng)提供了空間。
大衛:魏斯:現在還不至于擔心信貸緊縮,從另一個(gè)角度講,這意味著(zhù)美聯(lián)儲可以少花點(diǎn)時(shí)間去擔心通貨膨脹。
解說(shuō):但也有分析人士擔心,如果消費價(jià)格持續大副下跌,美國經(jīng)濟有可能面臨通貨緊縮威脅,同一天美國商務(wù)部的報告乘,今年十月份美國新房開(kāi)工量比前一個(gè)月下降4.5%,為79.1萬(wàn)套,創(chuàng )出1959年由統計以來(lái)的最低點(diǎn)。這也是美國新房開(kāi)工量連續四個(gè)月下降。此外十月份反映美國未來(lái)新房建造走勢的新房建筑許可證發(fā)放量,比前一個(gè)月下降12%,也創(chuàng )出歷史最低。
主持人:由于投資者對美國經(jīng)濟狀況惡化,以及汽車(chē)業(yè)巨頭的命運感到擔憂(yōu),19號紐約股市暴跌了5%以上,創(chuàng )下了五年來(lái)的新低。道瓊斯指數下跌超過(guò)了400點(diǎn),收于8000點(diǎn)以下。
解說(shuō):十月份,美國消費價(jià)格指數大副下跌,新房開(kāi)工量銳減。投資者開(kāi)始擔心通貨緊縮的風(fēng)險上升,房地產(chǎn)市場(chǎng)繼續低迷,再加上美國三大汽車(chē)制造商的命運仍然撲朔迷離,投資者對美國經(jīng)濟前景更加不確定。
分析師 吉姆阿瓦德:人們越來(lái)越擔心國會(huì )正在錯過(guò)救援汽車(chē)公司的時(shí)機,這會(huì )增加一家或者多家汽車(chē)廠(chǎng)商破產(chǎn)的可能性。
解說(shuō):受這些利空消息影響,當天紐約股市金融板塊,科技板塊和商品期貨生產(chǎn)商的股價(jià)另盤(pán)大跌,花旗股價(jià)跌至13年的新低。美國鋼鐵和美國鋁業(yè)的股價(jià)也紛紛跌至多年來(lái)的最低水平。當紐約股市收盤(pán)時(shí),道瓊斯三十種工業(yè)股票平均價(jià)格指數比前一個(gè)交易日跌427.47點(diǎn),收于7997.28點(diǎn),跌幅為5.07%,標準普爾和納斯達克的跌幅也都超過(guò)了6%。同一天歐洲股市三大股指也大副下挫,跌幅都超過(guò)了4%。
主持人:當地時(shí)間周三,美聯(lián)儲公布的利率政策會(huì )議紀要顯示,美聯(lián)儲大副降低了今明兩年的經(jīng)濟活利預測,并且可能在今后采取新的降息措施,以應對超過(guò)半個(gè)世紀以來(lái)最重要的經(jīng)濟危機。
解說(shuō):美聯(lián)儲紀要顯示,美聯(lián)儲官員普遍預計,美國經(jīng)濟將在今年上半年和明年下半年遭遇負增長(cháng),美聯(lián)儲已做好準備,如果經(jīng)濟狀況繼續惡化,將可能進(jìn)一步調低利率。由于近期發(fā)布的經(jīng)濟數據顯示,美國勞動(dòng)力市場(chǎng)進(jìn)一步惡化,房地產(chǎn)市場(chǎng)仍然低迷,通脹壓力持續減低,市場(chǎng)對美聯(lián)儲近期可能再度降息的預期不斷增強。不少經(jīng)濟學(xué)家預測,美聯(lián)儲將在12月16日舉行的貨幣政策會(huì )議上再次降息,以支持不斷下滑的經(jīng)濟形式。紀要還提到,美聯(lián)儲估計明年失業(yè)率將攀升7.1%至7.6%的水平。在上個(gè)月29號召開(kāi)的例行匯率政策會(huì )議后,美聯(lián)儲宣布降息50個(gè)基點(diǎn),美國連邦基金利率以降至四年多來(lái)的最低點(diǎn)。
何巖柯:此前就有專(zhuān)家預測,建議目前嚴峻的經(jīng)濟形勢,美聯(lián)儲將不會(huì )把利率保持在1%的標準上,甚至不派出會(huì )步入零利率時(shí)代。此外也有觀(guān)點(diǎn)認為,美聯(lián)儲不應把目光僅僅盯在降息這一種手段上。無(wú)論如何想要恢復信貸市場(chǎng)的繁榮,美聯(lián)儲還有很長(cháng)的路要走。中央電視臺記者何巖柯,美國華盛頓報告。
主持人:昨天歐洲股市三大股指是大副的下挫,跌幅都超過(guò)了4%,現在是北京時(shí)間下午六點(diǎn)十二分,今天的歐洲股市已經(jīng)開(kāi)盤(pán)了不久,那么今天歐洲股市表現如何?現在來(lái)連線(xiàn)中央電視臺駐歐洲中心站的記者湯葉你好。
湯葉:你好。
主持人:湯葉麻煩你趕緊給我們介紹一下,歐洲股市早盤(pán)的最新情況,謝謝。
湯葉:今天股市一開(kāi)盤(pán),歐洲三大股市就持續保持了昨天的下跌的態(tài)勢,截至英國當地時(shí)間,今天上午十點(diǎn),也就是北京時(shí)間十八點(diǎn),英國金融時(shí)報100種股票指數已經(jīng)跌破了4000點(diǎn)大關(guān),為3927.93點(diǎn),跌幅達到了1.94%,德國??指數為4216.77點(diǎn),下跌了137.32點(diǎn),法國CC40指數為3001點(diǎn),下跌了84.88點(diǎn)。
主持人:我們知道昨天歐洲股市是上演了大副收低,那么根據您目前掌握的情況和信息,這次暴跌背后的原因更多的是來(lái)自于美國,還是在歐洲大陸本身?
湯葉:昨天歐洲三大股市的跌幅都超過(guò)了4%,個(gè)股都有不同程度的跌幅,但令人擔心的是,一直被歐洲人認為是藍籌股的制藥、零售,銀行和礦業(yè)板塊也都有相繼大的跳水,這就造成了大盤(pán)的暴跌。暴跌的主要原因是每個(gè)月的中旬都是歐洲各國公布上個(gè)月經(jīng)濟發(fā)展統計數字的時(shí)期,由十月份的統計來(lái)看,各國在上一階段出臺的各種振興經(jīng)濟避免衰退的措施好像并沒(méi)有太大的起色。相反,受美國、日本、歐洲各國公布的上個(gè)月統計數字來(lái)看,經(jīng)濟衰退的步伐沒(méi)有減緩的跡象此外,全球擁有95000名雇員,世界上最大的制藥集團,德國巴斯夫集團昨天公布了將在全球范圍內裁員兩萬(wàn)人,同時(shí)關(guān)閉近兩百家工廠(chǎng)的消息。這些消息還有不利的消息還有,英國當天公布了十月份的零售額,比九月份下降0.4%的消息,這都使當天零售業(yè)股票和制藥股票大副下跌的主要原因。
主持人:我也看到有消息說(shuō),昨天德國經(jīng)濟和技術(shù)部的發(fā)言人說(shuō),歐盟委員會(huì )正在與27個(gè)成員國商議,計劃出臺一項大約是1300億歐元的經(jīng)濟刺激方案,經(jīng)濟刺激方案將于本月的26號提交歐洲委員會(huì )通過(guò)。你這邊有沒(méi)有關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的最新消息。
湯葉:就是在歐盟醞釀經(jīng)濟刺激方案的同時(shí),英格蘭銀行昨天也發(fā)布了一個(gè)明確的信號,說(shuō),將在12月舉行的董事會(huì )上,也就是12月初舉行的董事會(huì )上,對是否再次降息進(jìn)行投票。本月早些時(shí)候,英格蘭銀行已經(jīng)將維持了多年的4.5%的利率降低到了1954年以來(lái)的最低水平,也就是3%。預計下個(gè)月的降息負責還將在0.5%左右。還有一個(gè)消息就是說(shuō),昨天英國首相布朗表示,英國政府將盡權利保證中小企業(yè)的貸款,財政大臣達林將在下周公布對英國中小企業(yè)增加370億英鎊的貸款計劃,英國政府還將向部分國有商業(yè)銀行,蘇格蘭銀行,勞埃德銀行,和匯豐銀行施加壓力,要求這三家銀行將2009年的放貸水平保持在2007年的水平上。
主持人:好的,湯葉,謝謝,感謝湯葉給我們帶來(lái)倫敦的最新消息謝謝。說(shuō)完了股市,我們再來(lái)看油價(jià),由于上周美國原油商業(yè)庫存的增幅大于市場(chǎng)的預期,國際油價(jià)19號是繼續下跌,紐約市場(chǎng)的油價(jià)收于每桶54美元的下放。而根據分析師們的預測,國際油價(jià)在未來(lái)一段時(shí)間之內,很難轉身向上。
解說(shuō):美國能源部報告,在截至11月14號的一周內,美國國內原油商業(yè)庫存大副增加了160萬(wàn)桶,遠高于投資者普通預期的120萬(wàn)桶的水平。與此同時(shí),汽油商業(yè)庫存也增加了50萬(wàn)桶,美國能源部的報告再一次印證了,投資者對于美國及全球經(jīng)濟低迷下,能源需求持續疲弱不振的擔心,受此影響,國際油價(jià)自七月中旬創(chuàng )下每桶147.27美元的歷史最高記錄以來(lái),以累計下跌了超過(guò)63%。19日收盤(pán)時(shí),紐約商品交易所12月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌77每分,收于每桶53.62美元。同一天得德意志銀行分析師在給客戶(hù)的報告中稱(chēng),隨著(zhù)生產(chǎn)成本下降和需求銳減,明年四月份原油價(jià)格可能降至每桶40美元。報告稱(chēng)大量新的更高效的煉油能力投入已經(jīng)過(guò)剩的市場(chǎng)。意味著(zhù)油價(jià)很可能比該銀行原先預計的更低。而要解決目前市場(chǎng)嚴重過(guò)剩問(wèn)題,歐佩克可能需要每天再減少250萬(wàn)桶原油,歐佩克已經(jīng)決定于11月29日在開(kāi)羅召開(kāi)會(huì )議,討論市場(chǎng)形勢及生產(chǎn)對策。
主持人:好,我們來(lái)繼續今天演播室的嘉賓,全美華人金融協(xié)會(huì )的會(huì )長(cháng)湯小東先生的談話(huà)。湯先生我們在節目當中經(jīng)常拿紐約商品交易所某某月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格這樣的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)來(lái)表示石油的價(jià)格,但是我想這個(gè)價(jià)格跟美國老百姓每天開(kāi)車(chē),加油的那個(gè)價(jià)格是有一個(gè)相互的關(guān)聯(lián)度,而且這個(gè)關(guān)聯(lián)度可能比較快。我們做了一個(gè)粗粗的計算,這次國際油價(jià)從147塊降到50多塊,大概是經(jīng)歷這段時(shí)間當中,美國老百姓加油的價(jià)格,每加侖大概降至一美元,左右是吧。
湯小東:對。
主持人:零售的油價(jià)跟這些成品油價(jià)格的波動(dòng)到底是一個(gè)什么樣的函數關(guān)系呢?能給我們講講嗎?
湯小東:我覺(jué)得因為最近的情況,原油價(jià)格波動(dòng)性特別大,所以成品油價(jià)格的波動(dòng)就是說(shuō)沒(méi)有跟得上這種原油價(jià)格的波動(dòng)。
主持人:成本油價(jià)格上下波動(dòng)怎么來(lái)預期呢,美國老百姓。
湯小東:這種很難預期的,因為成品油的價(jià)格取決于大家對駕車(chē),是不是駕車(chē)最近增多,或者購買(mǎi)大型的這種汽車(chē)的需求。
主持人:那么現在你預期美國成品油的價(jià)格還要走多少呢?國際油價(jià)跌了100美元,他們才跌了一美元,這個(gè)比例會(huì )讓這個(gè)比例繼續下跌嗎?
湯小東:我覺(jué)得成品油的價(jià)格不會(huì )跌得這么厲害。因為畢竟它里面有很多其他的費用在里面,不僅僅是原材料的這個(gè)價(jià)格。
主持人:剛剛我們節目當中說(shuō)到美國的CPI又往下走了。CPI往下走對于有錢(qián)的人來(lái)說(shuō)是好消息,東西便宜了,但是對于經(jīng)濟來(lái)說(shuō),也就意味著(zhù)信心在往下走,對吧。
湯小東:對,美國消費者信心實(shí)際上是28年來(lái)的最低點(diǎn)了,這次CPI價(jià)格下跌,很大的因素是很多零售業(yè)的公司在低價(jià)拋買(mǎi)。
主持人:我知道你生活在曼哈頓,這次也是來(lái)中國出一個(gè)差,那么在曼哈頓,在美國的核心,你看到的是一個(gè)什么樣的傾向?對生活之內有影響嗎?因為很多人都說(shuō),真正對曼哈頓有錢(qián)人來(lái)說(shuō),雖然可能也是財富上受了一些損失,但是生活水平并沒(méi)有因此而發(fā)生很大的影響。
湯小東:還是有些影響的,比方說(shuō)現在去咖啡館喝咖啡的人就少多了,第二個(gè)就是有些比較高檔的這種餐館,以前很難定到位,現在相對比較容易定到位。而且另外一個(gè)特點(diǎn),在紐約曼哈頓旁邊有一個(gè)度假的地方叫??,那邊的房?jì)r(jià)最佳也跌得很厲害。
主持人:好的,稍候我們將會(huì )繼續和湯小東先生的討論,我們節目會(huì )繼續進(jìn)行。
主持人:我們再來(lái)看看等待救援中的美國的汽車(chē)業(yè),命運未卜的美國汽車(chē)業(yè)昨天繼續參加眾議院金融服務(wù)委員會(huì )召開(kāi)的聽(tīng)證會(huì ),頻繁應對議員們的盤(pán)問(wèn),而議員們似乎已經(jīng)對汽車(chē)巨頭們的抱怨喪失了耐心。
保羅•坎喬斯基:或許是我有點(diǎn)笨還是什么,瓦格納先生,我不知道你到底想告訴我們什么,你能不能直截了當地告訴我們,從今天開(kāi)始到3月30日通用需要多少錢(qián)才能存活下來(lái)?
瓦格納:議員先生,這要看供應商和市場(chǎng)情況來(lái)定,(我知道這些就告訴我你最壞的估計是怎樣?)按照最壞的估計,所需要的資金量會(huì )很大,我們每個(gè)月需要向供應商支付40到50億美元。
解說(shuō):當天聽(tīng)證會(huì )議開(kāi)始,通用、福特和克萊斯勒的高管便遭到國會(huì )議員的不斷盤(pán)問(wèn),內容既包括他們對自己公司的管理,也涉及他們乘私人飛機前往華盛頓的決定。一位議員稱(chēng),此舉顯示了這些高管們的傲慢。通用汽車(chē)首席執行官瓦格納說(shuō),申請破產(chǎn)有可能迫使通用汽車(chē)將公司清盤(pán),因為破產(chǎn)保護期間公司不會(huì )有任何利潤。他說(shuō)通用汽車(chē)因而認為,他應該盡全力避免自己陷入破產(chǎn),所以也就沒(méi)有制定一份詳細的應急計劃。福特汽車(chē)公司首席執行官木拉力表示,出于同樣的理由,他的公司也認為破產(chǎn)不是一項可行的選擇?巳R斯勒公司首席執行官那得力也拒絕申請破產(chǎn)保護,稱(chēng)破產(chǎn)重組花費將比目前申請援助需要更多的資金。
主持人:就在美國汽車(chē)業(yè)巨頭們在眾議院遭遇僵局的時(shí)候,參議院多數當領(lǐng)袖,民主黨人哈利里德昨天宣布取消原定于本周進(jìn)行的汽車(chē)業(yè)緊急援助投票計劃。250億美元的汽車(chē)制造業(yè)救援計劃可能已經(jīng)就此擱淺。
解說(shuō):美國國會(huì )民主黨人支持美國汽車(chē)制造業(yè)此前提出的,年底前從7000億美元救援計劃框架下劃撥250億美元緊急貸款計劃,但美國政府和國會(huì )共和黨人對此持反對意見(jiàn)。由于難以形成多數意見(jiàn),250億美元汽車(chē)制造業(yè)援助計劃就此擱淺。里德表示,國會(huì )沒(méi)有責任通過(guò)相關(guān)議案,布什政府知道該怎么救助汽車(chē)業(yè),只是不愿意去做。而白宮則表示,美國政府沒(méi)有興趣動(dòng)用7000億救市資金去救助汽車(chē)業(yè),目前那些來(lái)自汽車(chē)制造業(yè)兩黨議員們正式推手推動(dòng)一項縮減了規模的一攬子協(xié)議。里德表示,如果該協(xié)議達成一致,參議院將會(huì )就此重新展開(kāi)投票。
主持人:就在美國政府拒絕對汽車(chē)業(yè)施加元首的同時(shí),加拿大的政府昨天卻表示,將對國內的汽車(chē)工廠(chǎng)提供進(jìn)一步的幫助。這也是目前為止加拿大政府針對汽車(chē)工業(yè)做出的最明確承諾。
解說(shuō):美國汽車(chē)業(yè)三巨頭通用、福特、克萊斯勒在加拿大設有許多工廠(chǎng),這些工廠(chǎng)近來(lái)都出現了資金方面的壓力,加拿大政府在聲明中表示將對汽車(chē)和航空業(yè)提供進(jìn)一步支持。與此同時(shí),加拿大工業(yè)部長(cháng)藍門(mén)特,正在與美國底特律汽車(chē)廠(chǎng)商和華盛頓官員商討具體援助計劃。加拿大汽車(chē)業(yè)在國內共擁有12萬(wàn)名工人,汽車(chē)出口占其工業(yè)品出口的四分之一,加拿大政府此前有過(guò)幫助美國汽車(chē)業(yè)的先例,今年九月份加拿大政府投資6400萬(wàn)美元,與福特聯(lián)手啟動(dòng)一項節能環(huán)保汽車(chē)研發(fā)中心計劃,安大略向汽車(chē)業(yè)提供了五億美元的援助資金。
主持人:由于全球汽車(chē)市場(chǎng)的需求量繼續縮水,昨天雷諾和豐田汽車(chē)公司不約而同宣布采取行動(dòng),應對目前的汽車(chē)業(yè)的寒冬。
解說(shuō):雷諾汽車(chē)公司昨天宣布,由于受到金融危機沖擊,雷諾將對法國的三家工廠(chǎng)實(shí)施停工九十天,并在歐洲工廠(chǎng)裁員六千人。此外雷諾還將今年七月到明年七月的全年生產(chǎn)指標降低66%,與此同樣不好過(guò)的還有豐田汽車(chē),因為在美國的銷(xiāo)量出現13年來(lái)的首次下滑,豐田計劃于12月將在美國和加拿大的工廠(chǎng)臨時(shí)停產(chǎn)兩天,同時(shí)將返還部門(mén)工廠(chǎng)的生產(chǎn)季度,并裁減250名臨時(shí)工。本月早些時(shí)候豐田宣布,截至九月份的財計凈營(yíng)率下降了69%,并將全年盈利預期下調至去年的大約三分之一,該公司的高管們表示,豐田正在對生產(chǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)行評估。
主持人:好,我們來(lái)繼續今天演播室的嘉賓,湯小東先生的談話(huà)。小東,關(guān)于美國汽車(chē)業(yè)到底該不該救,我個(gè)人的觀(guān)點(diǎn)是從經(jīng)濟上來(lái)說(shuō),不應該救,應該優(yōu)勝劣汰,但是政治上來(lái)說(shuō)也許應該救,考慮到失業(yè),以及背后種種政治上的因素,特別是美國的新舊總統交替的這個(gè)敏感時(shí)期,你覺(jué)得呢?
湯小東:我非常同意您的看法,從經(jīng)濟上來(lái)說(shuō)呢,美國的這個(gè)汽車(chē)工業(yè)如果想讓它保持它的競爭力的話(huà),是一定讓它破產(chǎn)的,讓企業(yè)在破產(chǎn)保護下,才能夠把他企業(yè)年僅和他的健康保險費用拋掉,然后把工人,工會(huì )解散重新雇回,這樣的話(huà),他的這種操作的費用會(huì )減低很多。
主持人:昨天我們看到,三巨頭的CEO在國會(huì )聽(tīng)證的時(shí)候反復的說(shuō),說(shuō)這個(gè)我們的美國汽車(chē)制造業(yè)是因為這次的金融危機所以陷入困境,但實(shí)際上來(lái)看,底特律的問(wèn)題已經(jīng)持續了25年了,是不是還要歸咎于這些汽車(chē)企業(yè)自身的管理問(wèn)題?還是他歷史的包袱太重。
湯小東:我覺(jué)得主要歷史的包袱太重。美國的汽車(chē)工業(yè)跟日本的汽車(chē)工業(yè)最大的一個(gè)問(wèn)題就是說(shuō),他的工會(huì )很強,美國的汽車(chē)工會(huì ),那么由于這些工會(huì )引發(fā)了很多企業(yè)年金的費用很多,健康保險的費用也是非常的大。
主持人:那這些問(wèn)題之前這些企業(yè)的巨頭們?yōu)槭裁粗岸枷驀鴷?huì )反映,或者美國的監管部門(mén),難道之前就沒(méi)有對這個(gè)問(wèn)題有所察覺(jué),重要采取措施來(lái)恢復汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)的活力嗎?
湯小東:這其實(shí)又回到金融風(fēng)暴這個(gè)事情上來(lái),前幾年由于經(jīng)濟很好,大家房地產(chǎn)上也賺了很多錢(qián),很多人愿意更新自己的汽車(chē),從小的汽車(chē)變成大的汽車(chē),很多SUV銷(xiāo)量非常大,那么最近由于金融風(fēng)暴引起經(jīng)濟蕭條,這種大型的汽車(chē)銷(xiāo)售減低的非常厲害。
主持人:也就是說(shuō),前一段時(shí)間經(jīng)濟好的時(shí)候大家可能忘了把一些早已經(jīng),在??改革去推進(jìn)他,或者因為政治上有些阻力就沒(méi)有對它進(jìn)行更有更為一些進(jìn)攻性的處理,是嗎?
湯小東:是。
主持人:好的,稍候我們會(huì )繼續請教你。我們的節目繼續進(jìn)行,廣告之后馬上回來(lái)。
主持人:美國金融危機的影響,飾智矜愚仍然沒(méi)有散去,大部分投資者還對市場(chǎng)缺乏信心,但是就在這個(gè)時(shí)候美國紐約證券交易所的首席執行官鄧肯尼德奧爾先生卻來(lái)到了中國,顯示出對未來(lái)中國市場(chǎng)發(fā)展潛力的信心。在鄧肯先生來(lái)華訪(fǎng)問(wèn)的時(shí)候,經(jīng)濟頻道也對他進(jìn)行了專(zhuān)訪(fǎng)。
解說(shuō):2007年4月4日總部位于紐約的紐約證券交易所集團和總部位于巴黎的反歐證券交易所集團成功實(shí)現了合并。在巴黎和紐約同時(shí)掛牌上市,交易代碼為NYX,合并后的紐約泛歐交易所集團,在六個(gè)國家擁有六個(gè)現金股票交易市場(chǎng),及一個(gè)金融衍生品交易市場(chǎng)。其中包括全球規模最大的現金股票交易所,紐約證券交易所和歐元區最大的現金股票交易所泛歐交易所,截至去年一季度末,紐約泛歐交易所集團上市公司總市值已達28.50萬(wàn)億美元,其現金股票市場(chǎng)日均成交額占全球現金股票日成交額的三分之一以上,成為全球規模最大,最具流動(dòng)性的證券交易集團。鄧肯尼德奧爾與2007年4月加入紐約泛歐交易所集團。去年鄧肯尼德奧爾及約翰塞恩成為紐約泛歐交易所集團董事兼首席執行官。在其上任不到一年的時(shí)間內,鄧肯尼德奧爾三次來(lái)訪(fǎng)中國,輾轉于北京、鄭州、上海大連等地,積極尋求紐約泛歐集團與中國市場(chǎng)的合作,顯示了其進(jìn)一步加大對中國市場(chǎng)的投入,致力于在中國長(cháng)期發(fā)展的決心。
記者 芮成鋼:鄧肯先生很榮幸,請您到中央臺經(jīng)濟頻道做客。
鄧肯:我很高興,謝謝。
芮成鋼:鄧肯先生,我想問(wèn)您的是如果您回頭看,尤其是近一年,您作為紐交所的CEO,一定在某個(gè)時(shí)候會(huì )自問(wèn),到底發(fā)生了什么。
鄧肯:這一年發(fā)生了太多事情,很難從全部事件中做比較,對于包括我自己在內的,很多人來(lái)說(shuō),最難忘的是,今年九月初到十月中旬的這段時(shí)間,我們究竟是如何度過(guò)這六個(gè)星期的。所以最近我在做一些演講和講座時(shí),列出了所有從九月初到十月中旬發(fā)生的事情,那是個(gè)驚人的清單,房利美和房地美、OIG和雷曼,我想這些事情,絕對不能偶然發(fā)生,僅僅是其中的幾家,就會(huì )讓人終生難忘,但所有這些,都在九月初到十為中旬集中爆發(fā)了。在短短四周內我們看到,全球最大的股票市場(chǎng)下跌了25%,真是驚人。我們知道自己也身陷其中,那段時(shí)間我們每天24小時(shí)工作沒(méi)有休息日,這是我們的職責。
芮成鋼:在擔任目前的職位前,您曾經(jīng)供職于高盛,在那段時(shí)間,您是否實(shí)現市場(chǎng)有根本性的問(wèn)題?

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