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　　中新社廣州十一月二十四日電(王華 常青)廣州地鐵五號線(xiàn)首批兩列列車(chē)十一月二十三日下午運抵廣州，進(jìn)入番禺新造車(chē)輛中心拼裝調試。記者今日從廣州地鐵公司獲悉，橫貫廣州東西向的五號線(xiàn)將于二00九年十月開(kāi)通，列車(chē)由四節編組改為六節編組，客流量更大、設計更人性化。

　　行程兩千兩百公里，經(jīng)過(guò)近十天的“長(cháng)途跋涉”，地鐵五號線(xiàn)首批兩列列車(chē)從青島抵達廣州，分解成六節車(chē)廂，在重型卡車(chē)的幫助下，進(jìn)入番禺新造車(chē)輛中心拼裝并調試。

　　自動(dòng)調節的空調感應系統，每節車(chē)廂內LCD顯示屏由四塊增至六塊、屏幕由十五寸變成十七寸，這些人性化設計改進(jìn)使五號線(xiàn)乘坐更舒適。

　　廣州地鐵五號線(xiàn)是橫貫廣州市東西向的軌道交通干線(xiàn)，起點(diǎn)為芳村的滘口，終點(diǎn)為黃埔開(kāi)發(fā)區的黃埔客運港，全長(cháng)約四十一點(diǎn)六公里，共設二十九座車(chē)站，其中十二座換乘站。首期工程滘口至文沖(文園)段，線(xiàn)路長(cháng)約三十一點(diǎn)九公里，設二十四座車(chē)站，預計明年十月前開(kāi)通。

　　據悉，廣州地鐵五號線(xiàn)列車(chē)采用直線(xiàn)電機，爬坡能力強、轉彎半徑小。從今年十一月開(kāi)始，廠(chǎng)家每月生產(chǎn)、組裝兩列車(chē)，在明年五號線(xiàn)開(kāi)通時(shí)將有二十列車(chē)可以上線(xiàn)運營(yíng)，剩余十列車(chē)將在二0一0年六月底前全部運抵廣州。(完)