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　　中新網(wǎng)12月5日電 國家發(fā)改委、財政部、交通運輸部和稅務(wù)總局5日聯(lián)合發(fā)布公告，就《成品油價(jià)稅費改革方案(征求意見(jiàn)稿)》向社會(huì )公開(kāi)征求意見(jiàn)。方案說(shuō)， 國產(chǎn)陸上原油價(jià)格繼續實(shí)行與國際市場(chǎng)直接接軌，國內成品油價(jià)格繼續堅持與國際市場(chǎng)有控制地間接接軌。

　　方案指出，將建立和完善既反映國際市場(chǎng)石油價(jià)格變化和企業(yè)生產(chǎn)成本，又考慮國內市場(chǎng)供求關(guān)系；既反映石油資源稀缺程度，又兼顧社會(huì )各方面承受能力的價(jià)格形成機制，促進(jìn)資源節約和環(huán)境保護。

　　另外，國內汽、柴油出廠(chǎng)價(jià)格以國際市場(chǎng)原油價(jià)格為基礎，加國內平均加工成本、稅收和合理利潤確定。將現行汽、柴油零售基準價(jià)格允許上下浮動(dòng)改為實(shí)行最高零售價(jià)格。最高零售價(jià)格以出廠(chǎng)價(jià)格為基礎，加流通環(huán)節差價(jià)確定，并將原流通環(huán)節差價(jià)中允許上浮8%的部分縮小為4%左右。國家將繼續對成品油價(jià)格進(jìn)行適當調控。

　　方案指出，國內成品油價(jià)格按完善后的機制運行后，當年成品油價(jià)格變動(dòng)引起的農民種糧增支，繼續納入農資綜合直補政策統籌安排，對種糧農民綜合直補只增不減；出租車(chē)在運價(jià)調整前，繼續由財政給予臨時(shí)補貼。漁業(yè)(含遠洋漁業(yè))、林業(yè)、城市公交、農村道路客運(含島際和農村水路客運)，補貼標準隨成品油價(jià)格的升降而增減。各地要繼續做好城鄉低保對象等困難群體基本生活保障工作。