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　　中新網(wǎng)成都12月7日電(記者 楊杰)記者從四川省交通廳運管局獲悉，今年年底前，四川省70%的縣級以上車(chē)站將開(kāi)工建設，2009年第一季度以前全部縣級以上恢復重建車(chē)站全面開(kāi)工，在2010年底全部災后重建項目全部完工，以實(shí)現“旅客零距離換乘”和“貨物無(wú)縫銜接”。

　　5月12日汶川特大地震，給四川省大部分市(州)汽車(chē)客運站場(chǎng)造成了巨大損壞。據省交通廳運管局初步統計，39個(gè)重災縣(市、區)的39個(gè)縣級以上汽車(chē)站和342個(gè)農村客運站均不同程度受到損害，部分站場(chǎng)主體結構完全喪失站務(wù)功能，經(jīng)濟損失達4.4億元以上。其中縣級車(chē)站經(jīng)濟損失達2.6億元，農村客運站直接經(jīng)濟損失達1.8億元。

　　按照四川省交通廳統一布署，運管局局長(cháng)邱小發(fā)、黨委書(shū)記王曉世和其他局領(lǐng)導分別帶隊赴災區實(shí)地勘察后，提出了客運站恢復重建目標。

　　邱小發(fā)局長(cháng)說(shuō)，“恢復重建道路運輸要體現全局性和科學(xué)性�！薄稙暮笃�車(chē)站場(chǎng)恢復重建規劃》與四川省《國家公路運輸樞紐布局規劃》、《四川省市、縣級站場(chǎng)布局規劃》相銜接，全面落實(shí) “旅客零距離換乘”和“貨物無(wú)縫銜接”的綜合運輸理念，打造以國家公路運輸樞紐為中心、縣級站為結點(diǎn)、農村站為網(wǎng)點(diǎn)的客、貨運網(wǎng)絡(luò )體系�！稙暮笃�車(chē)站場(chǎng)恢復重建規劃》與災后城填規劃、路網(wǎng)規劃相結合，與全省恢復重建規劃相一致，對所有災后恢復重建項目進(jìn)行全面梳理，確保路網(wǎng)延伸到哪里，車(chē)站就建設到那里，滿(mǎn)足災區人民的出行需要。

　　據運管局黨委書(shū)記王曉世介紹，截至目前，全省已經(jīng)有7個(gè)縣級以上車(chē)站和35個(gè)農村客運站開(kāi)工建設，除阿壩州由于冬天無(wú)法施工以外，預計到今年年底將有28個(gè)縣級以上車(chē)站開(kāi)工建設，占規劃縣級站39個(gè)車(chē)站的72%。

　　為加快前期工作進(jìn)度，運管局成立災后站場(chǎng)恢復重建領(lǐng)導小組和督導小組，簡(jiǎn)化審批程序、加快審批速度，建立信息報送機制，加強與受災市(州)溝通聯(lián)系。一系列組合拳打出了“快速度”。(完）