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專(zhuān)家:公路收費機制更適合中國國情 要動(dòng)態(tài)改進(jìn)

2008年12月09日 17:18 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新網(wǎng)12月9日電 財政部財政科學(xué)研究所所長(cháng)賈康今日稱(chēng),公路收費機制更適合我國國情,但要動(dòng)態(tài)地加以改進(jìn)。

  今日下午,賈康做客人民網(wǎng)強國論壇,以燃油稅費改革為題與網(wǎng)友進(jìn)行在線(xiàn)交流,作出上述表示。

  賈康稱(chēng),美國和日本的經(jīng)驗確實(shí)值得我們重視和借鑒。他們的收費公路確實(shí)比我們少,但他們是發(fā)達國家,我們是實(shí)施現代化趕超戰略的發(fā)展中國家。在現在這個(gè)階段上,收費機制更適合我國國情,但要動(dòng)態(tài)地加以改進(jìn)。

  這次“價(jià)、稅、費”聯(lián)動(dòng)的改革,就是動(dòng)態(tài)改進(jìn)的一個(gè)組成部分:首先有實(shí)質(zhì)性變化就是減少二級公路收費。我們要在加快公路建設的過(guò)程中間,減少公路擁擠現象,需要適度地把握多元籌資機制。我們要經(jīng)歷一個(gè)由較多收費轉為較少收費,同時(shí)公路也由十分擁擠轉為不那么擁擠的歷史過(guò)程。(據人民網(wǎng)文字直播整理)

編輯:位宇祥】
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