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　　晨報訊(記者 張碩)昨天，記者從鐵道部獲悉，自去年4月18日全線(xiàn)開(kāi)工以來(lái)，京滬高速鐵路取得的成績(jì)超過(guò)預期，各項建設任務(wù)目標均如期順利完成，而今年主要工作已經(jīng)全部展開(kāi)，年內將貫通全線(xiàn)所有隧道，實(shí)現主體工程“零缺陷”。

　　鐵道部相關(guān)負責人表示，2009年是京滬高速鐵路全線(xiàn)開(kāi)工建設的第二年，也是十分關(guān)鍵的一年。今年，鐵道部黨組提出了完成600億元基建投資的目標任務(wù)。上半年完成路基施工，年內完成全部橋梁下部工程、98%制梁工程、90%以上架梁施工，50%的站房建設，貫通全線(xiàn)所有隧道。分部工程驗收合格率達到100%，已建工程檢驗率達到100%，實(shí)現主體工程 “零缺陷”。據不完全統計，完成600億元基本建設投資，能夠產(chǎn)生200萬(wàn)噸鋼材和1200萬(wàn)噸水泥的需求，提供近60萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。

　　據悉，京滬高鐵全線(xiàn)持續運行時(shí)速達到350公里，屆時(shí)，從北京到上海只需要5個(gè)小時(shí)的時(shí)間。