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　　中新社長(cháng)沙二月十九日電 (劉雙雙 羅肆安 劉露)長(cháng)達四十天的春運十九日完美收官。湖南鐵路部門(mén)透露，二00九年春運湖南累計發(fā)送旅客八百零二萬(wàn)人次，以省會(huì )長(cháng)沙市二百七十萬(wàn)的城區人口計算，發(fā)送人數相當于“搬空”了三座長(cháng)沙城。

　　中國春運被譽(yù)為世界奇觀(guān)的人口大遷徙，運量與運能的矛盾導致了春運購票難、管理難。湖南鐵路部門(mén)想方設法挖潛擴能，長(cháng)沙車(chē)輛段通過(guò)對六百多輛車(chē)底實(shí)行“臥改座”，同時(shí)采用車(chē)底套用、零備用、停短開(kāi)長(cháng)等方法，實(shí)現了車(chē)輛運用最大化。春運期間，湖南鐵路累計開(kāi)行臨客八百八十八對。

　　節后春運，京廣線(xiàn)株洲至衡陽(yáng)間客車(chē)密度最高達五百三十二對，平均每二點(diǎn)七分鐘就開(kāi)行一趟列車(chē)，每趟車(chē)均在二千人以上，運輸壓力巨大。

　　售票是決定春運秩序的“龍頭”。今年春運，鐵路部門(mén)在湖南地區采取廣設網(wǎng)點(diǎn)、堅持“主渠道售票”的原則，將高峰期、熱門(mén)車(chē)次的車(chē)票全部投入主渠道窗口，確保公平售票。

　　電話(huà)訂票是今年售票最大的亮點(diǎn)。今年廣鐵集團將大量票額投入電話(huà)訂票中，在湖南地區長(cháng)沙、衡陽(yáng)、懷化三個(gè)地區開(kāi)通了三千多條訂票熱線(xiàn)，電話(huà)訂票售出車(chē)票三十多萬(wàn)張。

　　今年湖南春運最終數據統計，共計發(fā)送旅客八百零二萬(wàn)人次，比二00七年春運(因二00八年春運冰災，不可同比)增長(cháng)六十二萬(wàn)人，同比增長(cháng)百分之八點(diǎn)四，但沒(méi)有發(fā)生任何安全事故，也沒(méi)有發(fā)生任何人員傷亡。 完