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　　中新社北京三月五日電 (記者 阮煜琳 劉育英)全國政協(xié)委員、民航總局副局長(cháng)楊國慶五日在全國政協(xié)十一屆二次會(huì )議小組討論會(huì )上披露，二00八年中國民航業(yè)全行業(yè)巨虧二百八十億元人民幣，這也是中國民航業(yè)三十年來(lái)的最大虧損。

　　楊國慶說(shuō)，二00八年，中國航空運輸量大幅度下滑，總周轉量增長(cháng)百分之二點(diǎn)四，旅客運輸量增長(cháng)百分之三點(diǎn)三。由于遭遇南方冰雪災害、地震以及金融危機等接連打擊，二00八年中國民航業(yè)全行業(yè)虧損二百八十億。

　　楊國慶說(shuō)，民航行業(yè)與經(jīng)濟的關(guān)聯(lián)度很強，民航業(yè)作為經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表，受金融危機的影響比其他行業(yè)來(lái)得早。到今年一月份，全行業(yè)的旅客運輸明顯增長(cháng)，但貨運量仍在回落。航空公司經(jīng)營(yíng)已出現恢復跡象，一月份共盈利四千萬(wàn)元，國內客運航線(xiàn)旅客不斷增長(cháng)，但貨運仍在下降，國際航線(xiàn)運輸也還沒(méi)有恢復。

　　“金融危機的影響還未見(jiàn)底，民航業(yè)要積極應對危機，不能盲目樂(lè )觀(guān)�！睏顕鴳c建議，今年還要加大對機場(chǎng)建設的投資力度。而支線(xiàn)機場(chǎng)主要建在中西部，可以拉動(dòng)運輸業(yè)務(wù)，完善航空運輸網(wǎng)絡(luò )，促進(jìn)當地經(jīng)濟發(fā)展。同時(shí)，加大海外建設投資合作。樹(shù)立國際航空發(fā)展戰略，積極發(fā)展國際航空運輸，對于促進(jìn)旅游，加大對外開(kāi)放、保外需都非常重要。

　　據報，受去年上半年油價(jià)高漲和下半年需求銳減的影響，二00八年全球航空業(yè)凈虧損高達八十億美元。