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　　自3月25日零時(shí)起國內汽、柴油價(jià)格每噸分別提高了290元和180元。這無(wú)疑會(huì )對權重股的中國石化、中國石油等個(gè)股基本面有著(zhù)較大影響。

　　同時(shí)，成品油價(jià)格的變化也可能對消費者的消費心理產(chǎn)生一定影響，故引起了市場(chǎng)的關(guān)注。

　　傳遞兩大信號

　　對于油價(jià)上調來(lái)說(shuō)，有觀(guān)點(diǎn)認為這是對近期石油價(jià)格持續上漲信息的反應，因為近期國際原油價(jià)格再度突破每桶50美元，并不斷刷新今年以來(lái)的收盤(pán)紀錄。紐約商品交易所輕質(zhì)原油期貨價(jià)格24日收于每桶53.98美元。故國家發(fā)改委根據國際原油價(jià)格變化，在兩次下調成品油價(jià)格后，按照新的成品油價(jià)格形成機制，首次上調成品油價(jià)格。

　　不過(guò)，對于市場(chǎng)投資者來(lái)說(shuō)，更關(guān)注這一上調背后的信號：

　　一是折射出成品油新的價(jià)格形成機制趨于成熟。因為完善后的成品油價(jià)格形成機制設定“最高零售價(jià)”為成品油零售市場(chǎng)打開(kāi)了自由調價(jià)的空間。政府嚴格執行價(jià)格機制調整出廠(chǎng)價(jià)，企業(yè)根據市場(chǎng)情況、消費需求等靈活調整零售價(jià)格，“政府做政府的事情，企業(yè)做企業(yè)的事情，這兩方面并不沖突”。

　　二是折射出CPI觸底的信號較為強烈。在2008年12月及09年1月，發(fā)改委兩次下調成品油價(jià)格，汽油價(jià)格累積下調幅度為-16%，而CPI非食品價(jià)格在2009年1、2兩月的累積環(huán)比跌幅達到-0.6%。本次汽油價(jià)格上調幅度約為5.3%，估計影響4月份非食品價(jià)格上漲約0.2%。因此，有宏觀(guān)分析師認為，此次成品油雖然上調幅度不大，但是09年2月份CPI底部的圖景日益清晰。這可能意味著(zhù)短線(xiàn)降息的可能性變得微乎其微，這也對機構資金判斷后續經(jīng)濟政策導向帶來(lái)了新的變數。

　　利好要一分為二

　　當然，成品油價(jià)格的上調，使中國石化、中國石油等石油化工行業(yè)的盈利能力有著(zhù)極大的改善。畢竟近年來(lái)，中國石化等煉油業(yè)務(wù)一直受制于市場(chǎng)化下的原油價(jià)格，而原油與成品油價(jià)格持續倒掛，使得煉油業(yè)務(wù)持續虧損，拖累了這些優(yōu)質(zhì)上市公司的估值。使得此類(lèi)個(gè)股在今年上半年一度持續調整，業(yè)內人士戲稱(chēng)為“石化雙熊”。

　　隨著(zhù)成品油價(jià)格的上調，將改變往常原油價(jià)格上漲趨勢中的成品油與原油價(jià)格的倒掛現象，從而提升其盈利能力。因此，會(huì )引導著(zhù)資金流入到中國石化、中國石油等權重股中。

　　但也有行業(yè)分析師認為，國際原油價(jià)格上漲有利于上游原油開(kāi)采，國家提高成品油價(jià)格確保煉油企業(yè)在原油價(jià)格上漲基礎上繼續維持一定的利潤水平，因此從效益上講，此次調價(jià)無(wú)疑是利好消息。但目前市場(chǎng)需求萎縮比較嚴重，石化公司庫存較高，擔心國內油價(jià)上調會(huì )對市場(chǎng)需求產(chǎn)生進(jìn)一步抑制。所以，對石化股的盈利能力改善尚需要進(jìn)一步觀(guān)察。這可能也是昨日中國石油等股價(jià)未有大幅反應的原因之一。