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    上海雙中心效應:本地股短線(xiàn)沖高回落 長(cháng)線(xiàn)樂(lè )觀(guān)
2009年03月27日 16:28 來(lái)源:證券日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    3月25日,國務(wù)院常務(wù)會(huì )議審議并原則通過(guò)關(guān)于推進(jìn)上海加快發(fā)展現代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)、建設國際金融中心和國際航運中心的意見(jiàn)。會(huì )議提出,到2020年,將上;窘ǔ膳c我國經(jīng)濟實(shí)力和人民幣國際地位相適應的國際金融中心、具有全球航運資源配置能力的國際航運中心。 中新社發(fā) 紹常 攝

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  3月25日,國務(wù)院常務(wù)會(huì )議正式通過(guò)決定,到2020年將上;窘ǔ膳c我國經(jīng)濟實(shí)力和人民幣國際地位相適應的國際金融中心、具有全球航運資源配置能力的國際航運中心。雙中心的確定在金融危機大背景下極具戰略意義。

  雙中心戰略引發(fā)經(jīng)濟結構變動(dòng)

  會(huì )議提出,到2020年,將上;窘ǔ膳c我國經(jīng)濟實(shí)力和人民幣國際地位相適當的國際金融中心、具有全球航運資源配置能力的國際航運中心。金融中心方面,建設比較發(fā)達的多功能、多層次金融市場(chǎng)體系。加強金融機構和業(yè)務(wù)體系建設,穩步推進(jìn)金融服務(wù)業(yè)對外開(kāi)放。完善金融服務(wù)設施和布局規劃,提升金融服務(wù)水平。健全金融法制,加強金融監管,維護金融穩定和安全。

  下一步上海將以“緊緊圍繞建成東北亞國際樞紐港的目標,加快推進(jìn)以上海為中心、以蘇浙港口為兩翼的上海國際航運中心建設,著(zhù)力打造航運服務(wù)資源集聚中心”為總體目標,將進(jìn)一步優(yōu)化完善現代航運集疏運體系和現代航運服務(wù)體系這“兩大體系”建設作為主要任務(wù)。

  進(jìn)一步優(yōu)化完善現代航運集疏運體系方面,將繼續推進(jìn)港口基礎設施建設,規劃建設高速公路通道,尤其要重視鐵路建設、內河航道建設、長(cháng)江“黃金水道”建設,推動(dòng)海鐵聯(lián)運、江海直達、水水中轉。

  加快發(fā)展現代航運服務(wù)體系,要以建設現代航運服務(wù)集聚區為抓手,實(shí)現現代航運服務(wù)要素的空間集聚;以發(fā)展融資、海事保險等高端航運服務(wù)為重點(diǎn),促進(jìn)航運中介、航運物流以及航運文化等現代航運服務(wù)業(yè)發(fā)展,同時(shí)促進(jìn)郵輪經(jīng)濟和船舶、港機等相關(guān)先進(jìn)制造業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,構成體系完整的航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。

【編輯:藍玉貴
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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