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　　國內首個(gè)具有自主知識產(chǎn)權的交流傳動(dòng)地鐵電動(dòng)客車(chē)10號通過(guò)專(zhuān)家組驗收。交流車(chē)與直流車(chē)相比，具有重量輕、提速快、成本低的優(yōu)點(diǎn)。據了解，目前除了北京地鐵1號線(xiàn)和2號線(xiàn)的部分老舊車(chē)型外，近十年來(lái)我國各城市地鐵列車(chē)都全部依靠進(jìn)口。