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- 成本上升南航去年巨虧48億 高管薪酬增長(cháng)49.8%(2)
1季度或將回暖
展望2009年，南航董事長(cháng)司獻民表示，在國內生產(chǎn)總值增長(cháng)率不低于8%的預期下，國內航空市場(chǎng)需求的提升值得期待；政府亦已通過(guò)注資、稅費減免等產(chǎn)業(yè)扶持政策為國內航空業(yè)度過(guò)嚴冬提供了支持。去年11月，南方航空控股股東南航集團獲注資30億元。
海通證券交通運輸行業(yè)分析師馬嬰認為，由于南方航空航線(xiàn)及收入均以國內為主，受金融危機負面影響相對較小，盈利前景較其他公司更好。
來(lái)自中國民航局的消息，今年第一季度中國民航業(yè)預計實(shí)現盈利。中國民航局局長(cháng)李家祥表示，中國民航第一季度的回暖和民航局采取的減免稅收、返還基金等政策有關(guān)。(記者李媚玲)
【編輯:楊威】
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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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