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　　大飛機拉動(dòng)就業(yè)人數可觀(guān)

　　大飛機項目對資金的需求規模巨大，而相關(guān)人才更是緊缺。據了解，波音公司和空客公司在商用大飛機項目的雇員總數都多達五六萬(wàn)人以上，成立不久的中國商用飛機有限責任公司目前的員工總人數不到其十分之一，需要在短期內大批引進(jìn)技術(shù)人才。

　　在金融危機的背景下，大部分行業(yè)的就業(yè)形勢都不容樂(lè )觀(guān)，但是學(xué)習飛機設計制造等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生卻不愁找工作。在中國商飛上�？偛坎稍L(fǎng)的時(shí)候，記者恰好遇到了幾百名正在參觀(guān)的大學(xué)生。記者了解到，他們還要一個(gè)多月才正式走出大學(xué)校園，不過(guò)已經(jīng)通過(guò)校園招聘成為了中國商飛公司的新員工。

　　一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生說(shuō)：“我們學(xué)校來(lái)中國商飛的總人數是170多人，我們學(xué)�？偣灿�70多個(gè)人來(lái)�！�

　　由于我國民用飛機設計人才非常缺乏，目前多所國內高校正加緊為我國的大飛機工程培養人才。上海交通大學(xué)去年成立航空航天學(xué)院，今年“航空航天工程”專(zhuān)業(yè)開(kāi)始單獨招生。南京航空航天大學(xué)今年首設航空維修工程與技術(shù)的專(zhuān)業(yè)方向，同時(shí)，各個(gè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)也增加了招生指標。北京航空航天大學(xué)今年將在全國范圍內擴招40名飛行器設計與工程學(xué)生。

　　中國商用飛機公司董事長(cháng)張慶偉表示：“我們在規劃當中要形成五種能力，總體設計、總裝制造、客戶(hù)服務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和適航取證，要滿(mǎn)足這一個(gè)需求的話(huà)，我們要從4000人經(jīng)過(guò)幾年，我們要達到3萬(wàn)人，大體上我們要增加將近10倍的人員�！�

　　此外，據測算，大飛機項目一旦形成產(chǎn)業(yè), 1名飛機制造廠(chǎng)工人的背后，需要80名下游零部件領(lǐng)域的工人，這還不包括空姐、駕駛員等間接帶動(dòng)的就業(yè)機會(huì )。

　　大飛機將拉動(dòng)多個(gè)相關(guān)行業(yè)發(fā)展

　　一架波音飛機上面的零部件來(lái)自全球5000多家供應商，中國的大飛機很多零部件也將面向國內外招標，而作為國家戰略，國產(chǎn)大飛機將會(huì )優(yōu)先采購國產(chǎn)配件。這將會(huì )帶動(dòng)我國多個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　記者：“這架普通的ARJ支線(xiàn)飛機它由上百萬(wàn)個(gè)零部件組成，而一架大型客機的零件更將達到三百到五百萬(wàn)個(gè)。這就意味著(zhù)這將帶動(dòng)鋼鐵，機械，電子等幾十個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的升級和發(fā)展�！�

　　據測算，2020年至2030年，國內需要更新和新增大飛機2000多架，產(chǎn)值約2000億美元，再加上參與國際市場(chǎng)競爭，為我國大飛機提供了廣闊的市場(chǎng)前景。

　　上海市經(jīng)濟和信息化委員會(huì )主任王堅說(shuō)：“航空產(chǎn)業(yè)是一個(gè)對其他產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)和拉動(dòng)比較明顯的一個(gè)產(chǎn)業(yè)，因此對上海的材料裝備、控制等其他行業(yè)都會(huì )有成倍的產(chǎn)業(yè)增長(cháng)�！�

　　據國際航聯(lián)統計，每向航空工業(yè)投入1美元，將拉動(dòng)60多個(gè)行業(yè)的關(guān)聯(lián)產(chǎn)出8美元。大飛機的研發(fā)制造，勢必帶動(dòng)新材料、新裝備、電子、軟件等高科技產(chǎn)業(yè)的同步大發(fā)展，在帶動(dòng)產(chǎn)出的同時(shí)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級。

　　中國鋁業(yè)公司副總經(jīng)理呂友清說(shuō)：“在整個(gè)大飛機項目中最關(guān)鍵的還是材料，我們到目前為止為大飛機配套的技術(shù)改造已經(jīng)投入了超過(guò)50億元，在兩年完成以后我們就可以出產(chǎn)品了。這些設備主要都是再?lài)鴥炔少�，間接的促進(jìn)了中國裝備工業(yè)的發(fā)展�！�

　　中國電子科技集團副總經(jīng)理左群聲表示：“在這次大飛機專(zhuān)項當中我們主要承擔的是航空電子產(chǎn)品方面的航空保障系統方面的工作，目前正在積極的組建按照現代企業(yè)制度組建大飛機工程的平臺 另外也組織了十幾個(gè)研究院所的力量組織了大飛機(航空電子)開(kāi)發(fā)團隊�！�

　　據了解，我國大飛機項目大約50%的零部件制造需要對外招標，需要有數千家配套供應商生產(chǎn)，涉及數十個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，需要包括民企在內的各方力量的參與。中國商飛公司希望一些企業(yè)能夠在大飛機生產(chǎn)區“落戶(hù)”，發(fā)展相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)。