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對中國一季度宏觀(guān)經(jīng)濟指標,國內經(jīng)濟界普遍表示了肯定,國外專(zhuān)家也普遍認為,中國經(jīng)濟已觸底并出現回升跡象,但是在全球經(jīng)濟仍然低迷的大環(huán)境下,回升的基礎是否穩固?中國經(jīng)濟能否持續復蘇回暖趨勢?就此話(huà)題,本報專(zhuān)訪(fǎng)了國務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀(guān)經(jīng)濟研究部部長(cháng)余斌。
指標證明經(jīng)濟回升
問(wèn):能否從一季度經(jīng)濟指標判斷中國經(jīng)濟已觸底并開(kāi)始復蘇?
余斌:從一季度主要宏觀(guān)經(jīng)濟指標看,經(jīng)濟運行繼續保持了2008年下半年以來(lái)的回落趨勢,GDP增速進(jìn)一步下降到6.1%,比上年四季度回落0.7個(gè)百分點(diǎn)。但是,隨著(zhù)政府一攬子經(jīng)濟刺激方案的實(shí)施和效應的逐步顯現,一系列宏觀(guān)經(jīng)濟指標和先行指標明顯好轉。3月份,規模以上工業(yè)企業(yè)增加值同比增長(cháng)8.3%,比1-2月份加快4.5個(gè)百分點(diǎn)。一季度,全社會(huì )固定資產(chǎn)投資和社會(huì )消費品零售總額同比增長(cháng)28.8%和15.9%,分別比上年同期加快4.2和3.6個(gè)百分點(diǎn)?梢耘袛,一季度應為本輪經(jīng)濟回落的底部,二季度經(jīng)濟增長(cháng)將出現一定幅度的回升。這樣,在全球經(jīng)濟普遍低迷的情況下,我國經(jīng)濟有望率先復蘇。
“三駕馬車(chē)”尚不穩固
問(wèn):目前經(jīng)濟回升的基礎能否足以支撐持續復蘇?
余斌:我認為,目前經(jīng)濟回升的基礎還不穩定。經(jīng)濟回暖的前景和可持續性仍有待觀(guān)察。大家都知道“三駕馬車(chē)”——消費、投資、出口是拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的最主要力量,我們可以從這3個(gè)方面來(lái)分析經(jīng)濟回升的基礎。
首先,一季度,消費、投資增長(cháng)達到較高水平,但在相當程度上是政府政策效應的反映,如政府大規模增加投資、信貸規模急劇擴張、家電下鄉等,而市場(chǎng)主導的內需擴張缺乏有力支撐。經(jīng)濟增長(cháng)持續下降,對就業(yè)和收入預期均產(chǎn)生較大不利影響。大量畢業(yè)生難以找到工作、農民工就業(yè)機會(huì )減少和收入下降,不利于消費需求的持續擴張。如果短期需求回升主要來(lái)自中間需求而非最終消費需求,將無(wú)法從根本上解決需求不足問(wèn)題,還會(huì )加劇已經(jīng)存在的產(chǎn)能過(guò)剩。
其次,從投資看,年初以來(lái),出口占比較高的外向型企業(yè)經(jīng)濟效益比上年四季度進(jìn)一步下降。通過(guò)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)和收入收縮效應,外向型企業(yè)效益下降,直接影響到國內其他企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和經(jīng)濟效益。同時(shí),部分外向型企業(yè)被迫轉向內銷(xiāo),加劇了國內市場(chǎng)的競爭壓力,企業(yè)利潤空間被進(jìn)一步壓縮。1-2月份,規模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比下降37.3%。企業(yè)經(jīng)濟效益的持續大幅度滑坡,不僅會(huì )影響到財政收入、企業(yè)自主投資能力和就業(yè)規模,還會(huì )造成企業(yè)還貸能力減弱、金融機構呆壞賬增加等。
最后,來(lái)看出口形勢。發(fā)端于美國的金融危機,已經(jīng)演變?yōu)榻鹑谖C與實(shí)體經(jīng)濟衰退交互作用、危機中心國家與外圍國家相互影響的惡性循環(huán)。目前危機尚未見(jiàn)底,有可能向新的領(lǐng)域和區域蔓延。一些國家相繼采取了規模較大的救市行動(dòng),但能否順利實(shí)施和奏效尚待觀(guān)察。如果金融市場(chǎng)不能企穩,世界經(jīng)濟在有所好轉后可能再次出現波動(dòng)。受金融危機和經(jīng)濟衰退的影響,一方面,為了降低市場(chǎng)風(fēng)險和減少資金占壓,國外進(jìn)口商大規模壓縮庫存,導致我國出口訂單明顯減少;另一方面,部分國家匯率大幅貶值,侵蝕我國出口產(chǎn)品的競爭力。同時(shí),金融、貿易保護主義傾向在發(fā)達國家明顯抬頭,“去全球化”思潮也在蔓延。盡管3月份出口降幅比1、2月份有所收窄,但目前尚不能排除危機蔓延、外需繼續收縮而使我國出口再次出現大幅下滑的可能性。
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