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　　尚未度過(guò)金融海嘯的陣痛，就迎面趕上了甲型H1N1流感，去年巨虧后的國內民航業(yè)今年仍然岌岌可危。昨天上午，2009中國民航發(fā)展論壇在北京舉行，民航局副局長(cháng)楊國慶表示，繼續加大對國內民航業(yè)的支持力度。

　　4月份民航增速略高于預期

　　楊國慶介紹說(shuō)，2009年1-4月份，國內運輸總周轉量126.9億噸公里、旅客運輸量7137.2萬(wàn)人次、貨郵運輸量121.5萬(wàn)噸，分別同比增長(cháng)2.4%、14.65%、-9.5%，值得慶幸的是，1-4月份，正班客座率為76%，同比提高了0.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　根據這一數字推算，今年4月份國內運輸總周轉量33.18億噸公里、旅客運輸量1804.4萬(wàn)人次、貨郵運輸量35.23萬(wàn)噸，環(huán)比增加2.35%、4.38%、-4.14%；同比增加2.18%、13.5%、-2.22%。

　　楊國慶提醒說(shuō)，去年5-9月份，國內民航業(yè)市場(chǎng)增幅很小，所以，今年5-9月份同比數據會(huì )出現較大幅度攀升。

　　代付部分中小機場(chǎng)起降費

　　楊國慶表示，為繼續加大對民航業(yè)的支持力度，民航局今年將采取多項措施幫助航空公司渡過(guò)難關(guān)：

　　——對新開(kāi)獨飛航線(xiàn)給予3年保護期；

　　——對特殊政策性遠程國際航線(xiàn)進(jìn)行補貼；

　　——繼續執行對支線(xiàn)航空的補貼政策，今年將選擇100條老少邊窮地區有市場(chǎng)前景的直線(xiàn)航線(xiàn)追加補貼；

　　——鼓勵航空公司開(kāi)辟貨運航線(xiàn)及開(kāi)展貨運營(yíng)銷(xiāo)合作；

　　——除此之外，民航局將免收部分機場(chǎng)飛行校驗費，免收燃油附加營(yíng)業(yè)稅、返還國際及港澳航班使用國產(chǎn)油增值稅政策，并支付航空公司在部分中小機場(chǎng)的起降費。