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　　中新網(wǎng)6月1日電 國家發(fā)展改革委5月31日晚發(fā)出通知，決定自6月1日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸均提高400元。

　　通知指出，成品油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)供軍隊及新疆生產(chǎn)建設兵團、國家儲備用汽、柴油(標準品，下同)供應價(jià)格每噸均提高400元，調整后的汽、柴油供應價(jià)格分別為每噸6130元和5390元。其他成品油價(jià)格相應調整。

　　5月31日夜，兩大石油巨頭北京公司發(fā)布了調整后北京成品油價(jià)格：93#汽油上漲0.33元至5.89元每升，97#汽油上漲0.35元至6.27元每升，0#柴油上漲0.34元至5.76元每升。

　　油價(jià)上調原因為何？

　　廣東省石油學(xué)會(huì )儲運銷(xiāo)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)范小平在接受媒體訪(fǎng)問(wèn)時(shí)表示，國內成品油漲價(jià)更重要的原因是迫于近期國際油價(jià)上沖的壓力，而不是國內需求的壓力。

　　此外，也有業(yè)內人士指出，美元貶值是此次油價(jià)上漲的根本原因。中國能源網(wǎng)信息總監韓曉平31日在接受采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，主要的漲幅原因是因為油價(jià)基數比較低，當時(shí)的油價(jià)從53塊錢(qián)漲到60幾塊錢(qián)，由于基數低所以漲得幅度比較大，實(shí)際上絕對值不是很大，和其他時(shí)間相比，我們知道去年的油價(jià)曾經(jīng)達到147美元，那個(gè)時(shí)候絕對漲幅比這個(gè)大得多，但是油價(jià)漲幅背后，一方面主要的原因是兌美元貶值的擔憂(yōu)，大家擔心美元貶值，所以希望把手里的美元盡快拋出去，去購買(mǎi)硬通貨，從投資者的角度說(shuō)，不希望手里的錢(qián)減少，促成了他們進(jìn)行石油的投機，石油投機也是目前油價(jià)拉升的主要動(dòng)力，另外的因素，我們現在整個(gè)全球的經(jīng)濟有一些利好的消息出現，也包括中國出現利好的消息，比如中國的股票市場(chǎng)在一路攀升，由于中石油在領(lǐng)漲，油價(jià)上漲之后又進(jìn)一步促成了中石油領(lǐng)漲A股，所以產(chǎn)生了一些互動(dòng)的關(guān)系，也增強了一些投資人的信心，也是使他們更多進(jìn)行石油的投機，這些因素是造成目前石油的增長(cháng)，但是最根本不是石油需求大幅度上升，如果石油需求不上升的話(huà)，這種增長(cháng)也是帶有很大的泡沫性。

　　與此同時(shí)，也有報紙分析稱(chēng)，國際油價(jià)的大幅上漲主要有幾方面的原因。首先，美元貶值帶來(lái)的大宗商品價(jià)格的提高。其次，上周，美國公布的一系列經(jīng)濟數據均好于市場(chǎng)預期，這使投資者進(jìn)一步認為全球經(jīng)濟的最差時(shí)期已經(jīng)過(guò)去。