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　　正是旭光資源令外界質(zhì)疑騰中重工的真實(shí)意圖：是真心誠意躋身整車(chē)之列，還是想得到一次免費的宣傳機會(huì )？因為現在正是旭光資源上市的關(guān)鍵時(shí)期。

　　6月1日，旭光資源在香港啟動(dòng)首次IPO計劃。招股說(shuō)明書(shū)顯示，旭光資源將發(fā)行5.772億股，其中4.04億股為新股，招股價(jià)為1.72港元至2.56港元，公司計劃籌資9.9億港元至14.8億港元。

　　6月4日，旭光資源再發(fā)公告，稱(chēng)“擬全球發(fā)售包括初步提呈5.772億股股份(或會(huì )調整)的香港公開(kāi)發(fā)售及初步提呈5.1948億股股份(包括1.732億股銷(xiāo)售股份，或會(huì )調整及因行使超額配股權而更改)的國際配售，預期定價(jià)日約為6月10日，無(wú)論如何不會(huì )遲于6月12日�！�

　　盡管旭光資源不斷抬高自己的身價(jià)，投資機構仍然持懷疑態(tài)度。凱基證券在一份報告中指出，“旭光資源此次集資的65%用作償還貸款，且是次發(fā)售股份中，有1.73億股為舊股，因此只給予中性評級�！�

　　評級越高，旭光資源就能賣(mài)得更高。與要花大把銀子的悍馬相比，旭光資源的上市顯然更能為創(chuàng )業(yè)者帶來(lái)豐厚的利益。如果1.73億股作價(jià)9.9港元和作價(jià)14.8港元，落入原股東口袋的錢(qián)相差8.477億港元。且不說(shuō)由于持有旭光資源而引發(fā)的身價(jià)暴漲。

　　有業(yè)內人士指出，“騰中重工收購悍馬的消息曝光后，華通投資、四川華拓開(kāi)始為海外知曉，海外投資者將更相信旭光資源股東的實(shí)力。這是一次很好的宣傳機會(huì )�！�

　　也有分析人士認為，以國內企業(yè)目前的資金、技術(shù)實(shí)力及經(jīng)營(yíng)管理理念，跨國收購國外汽車(chē)企業(yè)很難，這次鬧得沸沸揚揚的“收購悍馬”事件，很可能是一種炒作。對于騰中重工來(lái)說(shuō)，從名不見(jiàn)經(jīng)傳到一夜成名、全世界皆知，花上億美元的廣告費恐怕也達不到這個(gè)效果；對于通用公司來(lái)說(shuō)，既然悍馬品牌要賣(mài)掉，行情又不好，不失時(shí)機地早些放出“煙幕彈”來(lái)炒作一番，對其他有意收購者也是個(gè)“刺激”，說(shuō)不定能起到“提價(jià)”作用。

　　主管部門(mén)可能不批準交易

　　昨日，知情人士表示，“騰中重工收購悍馬汽車(chē)的事，國家主管部門(mén)不會(huì )同意。第一，這項跨國收購不符合國家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，目前原則上并不鼓勵汽車(chē)企業(yè)去進(jìn)行收購兼并；第二，騰中重工收購悍馬汽車(chē)的相關(guān)流程也不合程序�！�

　　四川省商務(wù)廳相關(guān)負責人表示，騰中重工收購悍馬一事，還沒(méi)有進(jìn)入到商務(wù)審批這一進(jìn)程。據悉，騰中重工及相關(guān)人士只是口頭通知了四川省商務(wù)廳。上海證券報記者獲悉，四川省商務(wù)廳口頭報備了商務(wù)部�！昂�(jiǎn)直是胡鬧。如此重要的收購案，應該書(shū)面報備商務(wù)部�！弊蛉�，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)羅磊指出。

　　此外，知情人士告訴上海證券報記者，“通用汽車(chē)早就知道國家主管部門(mén)不會(huì )批準這樁收購案。此前曾經(jīng)為此事探過(guò)口風(fēng)，但部門(mén)明確表示過(guò)不同意�！�

　　“唯一的辦法是繞過(guò)商務(wù)部�！毒惩馔顿Y管理辦法》已將部分境外投資審批權下放，涉及1億美元及以上的境外投資需要商務(wù)部審批，1億美元以下的只需要省級商務(wù)部門(mén)批準。如果騰中重工收購悍馬耗資不超過(guò)1億美元，即可曲線(xiàn)達成收購目的�！弊蛉�，一位律師告訴記者。

　　但羅磊并不同意這一看法。因為即使騰中重工將交易金額做低，以繞過(guò)商務(wù)部這一關(guān)，也必須過(guò)“準生證”這一關(guān)。如果拿不到乘用車(chē)準生證或銷(xiāo)售許可證，無(wú)論國產(chǎn)悍馬還是進(jìn)口悍馬均無(wú)法立足中國市場(chǎng)。如果買(mǎi)來(lái)悍馬，僅僅在海外銷(xiāo)售，那么騰中重工的收購最終將以拖累自身而告終。這樣的賠本買(mǎi)賣(mài)，幾乎沒(méi)有企業(yè)會(huì )貿然行事。(記者 吳瓊)