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　　中新社上海六月十四日電 (記者　�；萦�)上海街頭還在行駛的一千七百余輛耗能高、排放大的公交車(chē)將于今年全部淘汰，更新的公交車(chē)輛達到國家Ⅳ級標準。

　　上海目前汽車(chē)保有量有一百三十七萬(wàn)輛，其中排放量為國I及以下標準的汽車(chē)還有三十三萬(wàn)四千輛，這部分老舊汽車(chē)雖然只占汽車(chē)保有總量的百分之二十四，但排放量卻占百分之六十以上。滬上機動(dòng)車(chē)排放已成為影響城市空氣質(zhì)量的主要污染源。

　　記者于十四日開(kāi)幕的二○○九上海市節能宣傳周獲悉，上海今年加快淘汰的公交車(chē)主要是尾氣排放僅達到國Ⅰ國Ⅱ標準的車(chē)輛。這些陳舊的“老爺車(chē)”長(cháng)年運營(yíng)，不僅成為排污“大戶(hù)”，也影響城市的容貌。而該批舊公交車(chē)淘汰后，上海市民乘車(chē)條件會(huì )進(jìn)一步改善。

　　據了解，上海從今年十一月一日起提前實(shí)施“國四標準”，涉及范圍涵蓋所有輕型汽油車(chē)、以及公交車(chē)、環(huán)衛車(chē)、郵政車(chē)輛。根據初步預測，如果上�，F有五萬(wàn)輛高污染車(chē)輛得以更新，城市污染排放總量便有望降低八個(gè)百分點(diǎn)。

　　為此，上海政府部門(mén)已出臺相關(guān)政策，對于老舊汽車(chē)淘汰且在申城更新購買(mǎi)達到國Ⅳ排放標準的客車(chē)或貨車(chē)，平均每輛汽車(chē)給予五千元人民幣補貼，以期從源頭上減少污染，改善上�？諝赓|(zhì)量。

　　據悉，到二○一二年，上海政府和公共機構新能源汽車(chē)新購比例將占百分之三十以上、新能源公交客車(chē)新購比例占百分之三十以上，并鼓勵和支持出租、電力、環(huán)保、郵政等公共服務(wù)行業(yè)應用新能源汽車(chē)，形成三千輛左右的應用規模。