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6月30日零時(shí),2009年汽柴油價(jià)格進(jìn)行第三次上調,根據國家發(fā)改委關(guān)于提高成品油價(jià)格的通知,從即日起汽、柴油供應價(jià)格每噸均提高600元,調整后的汽、柴油供應價(jià)格分別為每噸6730元和5990元。調整價(jià)格之后,北京93號汽油上漲至6.37元/升,97號汽油漲至6.78元/升。 中新社發(fā) 富田 攝
中新社北京六月三十日電(記者 俞嵐)國家發(fā)改委決定,自六月三十日零時(shí)起,將國內成品油價(jià)每噸上調六百元,調整后的汽、柴油供應價(jià)格分別為每噸六千七百三十元和五千九百九十元。
這是中國官方六月份第二次上調國內成品油價(jià)。上一次調價(jià)是在本月一日,汽、柴油價(jià)格每噸上調四百元。
此次調價(jià)雖然和上次調整時(shí)間間隔較近,但市場(chǎng)并不感到意外。投資銀行瑞信周一發(fā)布報告稱(chēng),中國仍將上調成品油價(jià),“現在已接近中國政府考慮對成品油價(jià)格調整的二十二個(gè)工作日界線(xiàn)”。
發(fā)改委五月份頒布的《石油價(jià)格管理辦法(試行)》規定,國際市場(chǎng)原油連續二十二個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)百分之四的時(shí)候,可以相應調整國內成品油價(jià)格。
財政部科研所賈康所長(cháng)表示,本次調價(jià)“并不突然”,因為中國是石油進(jìn)口國,目前只能是被動(dòng)接受?chē)H油價(jià)波動(dòng),國內油價(jià)同國際直接接軌“無(wú)法回避”。
坊間對成品油再度提價(jià)也早有預期。官方在上一次調價(jià)時(shí)表示,“綜合考慮相關(guān)因素,適當縮小了價(jià)格調整的幅度”。此意味著(zhù),和國際油價(jià)相比,當時(shí)中國的成品油價(jià)并沒(méi)有漲到位。
事實(shí)上,官方在本次調價(jià)時(shí)依然有意縮小了上調幅度。包括國家信息中心石油問(wèn)題專(zhuān)家牛犁在內的多位分析人士表示,按照對原油成本、稅費、煉油及銷(xiāo)售利潤測算油價(jià),汽柴油價(jià)格的上調幅度“應該超過(guò)九百元”。六百元的的調整幅度,是綜合考慮了消費者承受能力及保持必要的煉油盈利水平等因素。
也有觀(guān)察人士認為,官方再度有意縮小調價(jià)幅度,可能是考慮到在國內經(jīng)濟剛剛回升之際,盡可能減少運輸物流成本。
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