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　　今天凌晨，京城汽、柴油零售價(jià)上調，其中市民常用的93號汽油每升漲價(jià)0.48元，從原先的5.89元/升漲到目前的6.37元/升。這是短短半年時(shí)間內我國第四次調整汽柴油價(jià)格。

　　昨天，國家發(fā)改委發(fā)出通知，決定自今天零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸均提高600元。同時(shí)要求，中石油、中石化集團公司要做好成品油生產(chǎn)和調運的銜接，確保市場(chǎng)供應。此外，要督促所屬企業(yè)嚴格執行國家價(jià)格政策。各級價(jià)格主管部門(mén)要加強價(jià)格監督檢查，嚴厲打擊各種價(jià)格違法行為，切實(shí)維護成品油市場(chǎng)的穩定。同時(shí)要加強成品油市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和價(jià)格監測，出現異常情況，及時(shí)報告并配合有關(guān)部門(mén)采取應對措施。

　　今天凌晨，在國家調整成品油價(jià)格后，本市中石化、中石油加油站立即進(jìn)行價(jià)格調整，市場(chǎng)上常見(jiàn)的汽油品種每升漲價(jià)幅度都在0.5元左右，93號汽油漲價(jià)幅度最小。其中：中石化93號汽油零售價(jià)漲到6.37元/升，每升漲價(jià)0.48元；97號汽油零售價(jià)漲至6.78元/升，漲價(jià)0.51元；98號汽油也上漲至7.33元/升，漲價(jià)0.51元。

　　此外，柴油零售價(jià)同時(shí)上漲，0號柴油零售價(jià)漲至6.28元/升，漲價(jià)0.52元；-10號柴油零售價(jià)6.66元/升，漲價(jià)0.55元；-20號柴油零售價(jià)6.98元/升，漲價(jià)0.58元。

　　昨天，國際油價(jià)標桿紐約商品交易所8月交貨的原油期貨合約報價(jià)在約70美元/桶，而上次國內調整成品油價(jià)時(shí)，即6月1日，報價(jià)是約66美元/桶，漲價(jià)幅度約6%。

　　據國家石油價(jià)格管理辦法，當國際市場(chǎng)原油連續22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，可相應調整國內成品油價(jià)格。

　　-算賬

　　私家車(chē)主每月多花81元

　　晉先生在一家位于望京科技園的小IT公司上班，每天開(kāi)車(chē)上下班，他給記者算了一筆賬，油價(jià)上漲后，他每月要多開(kāi)支81元。

　　晉先生家住亦莊，在望京上班，開(kāi)的車(chē)是邁騰，加的是93號汽油，每個(gè)月油錢(qián)1000多元。之前每升價(jià)格5.89元，現在為每升6.37元，這么算下來(lái)每月油錢(qián)又要多開(kāi)支81元左右。

　　他說(shuō)，3月已經(jīng)上調過(guò)一次了，6月初又上調，現在再漲，而且漲的幅度比之前還大，每個(gè)月比年初多花200來(lái)元錢(qián)了。

　　出租司機每月多花240元

　　出租車(chē)司機小孫稱(chēng)，他每天行駛的里程在200公里左右，油價(jià)上漲前每天需要加100元左右的油，但從今天開(kāi)始，同樣的行駛里程，他每天需要多支出油費近8元，這樣一來(lái)，他每個(gè)月需要多支出240元。

　　貨車(chē)司機每月多花近800元

　　跑運輸的司機無(wú)疑對油價(jià)最敏感。昨天，一不愿意透露姓名的運輸企業(yè)負責人告訴記者，一輛載重5噸的貨車(chē)，一般每100公里的油耗在30升左右，一個(gè)月要跑5000公里路，此次柴油價(jià)格上調到6.28元/升后，比之前多了0.52元/升，每個(gè)月在油錢(qián)上的成本也將上漲780元，接近800元。

　　-專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn)

　　頻繁調價(jià)無(wú)礙經(jīng)濟復蘇

　　國家信息中心經(jīng)濟預測部經(jīng)濟師牛犁認為，相對于往年而言，今年油價(jià)調整頻率的確頻繁，甚至超過(guò)往年一年的調價(jià)次數。之所以調整如此頻繁，關(guān)鍵原因是22日法則。即根據國家石油價(jià)格管理辦法，當國際市場(chǎng)原油連續22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，可相應調整國內成品油價(jià)格。

　　牛犁認為，之所以人們會(huì )覺(jué)得調價(jià)比較頻繁，是因為多年來(lái)的政府調價(jià)的模式使得人們沒(méi)有對油價(jià)的頻繁波動(dòng)形成習慣，其實(shí)，在國外大部分地區，成品油價(jià)格完全市場(chǎng)化，一天一變，像買(mǎi)方便面一樣買(mǎi)汽柴油。

　　至于對經(jīng)濟的影響，牛犁表示，種種跡象表明，經(jīng)濟正在企穩回升，適度的調整油價(jià)，雖然會(huì )造成企業(yè)生產(chǎn)成本的增加，但是總體上不會(huì )有多大影響。

　　本版采寫(xiě)除署名外均為本報記者 張艷