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　　“哇，又漲價(jià)了！”昨天傍晚剛傳出可能調價(jià)的消息時(shí)，不少車(chē)主急急忙忙趕去加油———跟以往無(wú)所謂的態(tài)度不同，車(chē)主小蔡大嘆：“這次調價(jià)太狠，都‘到肉’啦！”

　　不僅僅是車(chē)主，昨晚中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平對外評論表示：“此次油價(jià)上調令人意外。從上次上調到現在國際油價(jià)是處于一個(gè)盤(pán)整階段，并未大幅上漲。發(fā)改委的此次調價(jià)給人感覺(jué)很迫不及待，同時(shí)上調的幅度也過(guò)大�！�

　　漲兩次車(chē)主每月多付160元

　　以小蔡用車(chē)為例，他的海南馬自達一個(gè)月大概用油180-200升，自從去年年底漲價(jià)以來(lái)，他加的油就從97號跌到93號，可是這次一漲價(jià)，他每個(gè)月又要多支出將近100元�！叭绻�再加上6月1日的漲幅，我這一算，相當于比5月30日的價(jià)格每升多交了0.81元，”小蔡心疼地說(shuō)，“那就是每月多給160元了！”油價(jià)一漲再漲，小蔡表示，馬上進(jìn)入“節油”狀態(tài)———少負重開(kāi)車(chē)，少開(kāi)車(chē)外出，空調少開(kāi)，自駕游也減少……

　　記者了解到，運輸行業(yè)受打擊程度更大。開(kāi)長(cháng)途貨車(chē)的陳司機向記者透露，他一次加柴油足足200升，“加一次油，我的錢(qián)包就少了100元！這樣下來(lái)，我肯定虧本了�！�

　　油價(jià)大幅上漲非議多多

　　對于此次大幅調整油價(jià)，韓曉平對外直接評論：此次油價(jià)上調令人意外。他認為，在原本已獲得補貼的基礎上，這樣的上調的使得石油公司獲得了極高的利潤。油價(jià)的上調看起來(lái)并不合理。油價(jià)調整的機制還需要進(jìn)一步透明化。

　　廣東省油氣商會(huì )油品部部長(cháng)姚達明分析指出，此次調價(jià)是根據“22天規則”執行，“提振了疲軟的成品油批發(fā)市場(chǎng)”，但他也憂(yōu)慮，對車(chē)主打擊太大，影響零售市場(chǎng)的銷(xiāo)售。姚達明預測，如總體銷(xiāo)售低迷，調價(jià)后加油站將會(huì )根據市場(chǎng)情況自行給予優(yōu)惠，正如6月1日調價(jià)后，陸續有加油站自行降價(jià)銷(xiāo)售。

　　根據數據顯示，此次油價(jià)上調后，廣州國Ⅲ的汽油價(jià)格已回升至去年最高水平，但去年國際油價(jià)最高達160美元一桶，而目前國際油價(jià)僅在70美元/桶左右徘徊，為何國際油價(jià)都沒(méi)達到去年的高度國內卻率先漲起來(lái)？一位不愿意透露姓名的專(zhuān)家指出：“因為新調價(jià)機制是以保護煉油廠(chǎng)利潤為前提的�！�