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　　- 熱點(diǎn)話(huà)題

　　話(huà)題1　工信部提醒主要礦商公平談判

　　2009年鐵礦石談判似乎變成終點(diǎn)遙遙無(wú)期的馬拉松，在現貨礦價(jià)格節節攀升、各方對中鋼協(xié)堅守長(cháng)協(xié)礦底線(xiàn)出現爭議之際，李毅中昨日表態(tài)，中國鐵礦石進(jìn)口量占據全球一半，理應有一定的話(huà)語(yǔ)權，“但是現在我覺(jué)得話(huà)語(yǔ)權并不夠”。他同時(shí)提醒力拓、必和必拓、淡水河谷等主要鐵礦石供應商，“應該從行業(yè)的長(cháng)遠利益和根本利益以及與中國鋼鐵業(yè)界的長(cháng)期友好合作著(zhù)眼，公平地處理這件事情”。

　　目前中國與三巨頭的鐵礦石談判仍未破開(kāi)僵局，中方希望長(cháng)協(xié)礦價(jià)格降幅達40%，但是三大礦山拒絕退步。此前，力拓、必和必拓已陸續與日本、韓國鋼企達成了33%的降幅，而巴西淡水河谷也與歐洲、亞洲鋼企達成了28.2%的降幅。李毅中也對日韓接受33%降幅做了解釋?zhuān)�由于日本在世界主要鐵礦石供應商也占有股份，礦價(jià)高或者低都能“左右逢源”，但是遺憾的是中國沒(méi)有，因此中國堅持自己的談判原則也是為了維護自身利益。

　　業(yè)內人士認為，目前中鋼協(xié)在談判中面臨的困難主要在于，國際鋼鐵行業(yè)出現回暖，中國尤甚，7月份我國進(jìn)口鐵礦石5808萬(wàn)噸，比往年鐵礦石正常月度進(jìn)口量3000萬(wàn)噸幾乎超出一倍。談判未果正迫使中國鋼鐵公司用比全球競爭對手高得多的價(jià)格購買(mǎi)鐵礦石。中國旺盛的需求也帶動(dòng)了鐵礦石價(jià)格的上揚，品位63.5的印度粉礦價(jià)格也在近日登上110美元高位，這一價(jià)格已經(jīng)比今年4月中旬的價(jià)格上漲近80%。此外，今年以來(lái)我國鐵礦石現貨礦占進(jìn)口總量比重已達82.74%，貿易商大量進(jìn)口造成中國鐵礦石進(jìn)口超量，扭曲了國內鐵礦石供需關(guān)系。

　　對此，李毅中表示：“隨著(zhù)我們對國內的鋼鐵產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩狀況的調控和調整結構轉變方式的見(jiàn)效，我想對鐵礦石的需求也不會(huì )無(wú)休止地大幅度增長(cháng)�！�

　　話(huà)題2　車(chē)購稅減半財政一年減收120億

　　對于備受關(guān)注的汽車(chē)購置稅是否將調整一事，工信部部長(cháng)李毅中表示，小排量乘用車(chē)購置稅減半措施期限是到今年12月31日，明年是否會(huì )繼續實(shí)施，尚未開(kāi)始討論，而汽車(chē)下鄉的政策會(huì )延續下去。

　　此前有媒體報道稱(chēng)，相關(guān)部門(mén)有計劃在現有1.6L以下小排量車(chē)購置稅減半的基礎上，對1.0L以下汽車(chē)購置稅實(shí)行全免，或者對1.8L—2.0L的主流消費車(chē)型購置稅進(jìn)行下調。不過(guò)，上述說(shuō)法沒(méi)有得到官方回應。

　　一位汽車(chē)機構負責人昨日透露，相關(guān)部門(mén)原本計劃是把現有購置稅減半政策在今年后再延續兩年�！耙淮涡怨�布3年有效期會(huì )影響政策效應，所以最后決定一年一年來(lái)推進(jìn)�！敝衅麉f(xié)此前也表示，因購置稅政策出臺后給車(chē)市帶來(lái)明顯效果，建議適當延長(cháng)該政策期限，并且出臺一些鼓勵商用車(chē)發(fā)展的新政策。

　　李毅中昨日表示，雖然購置稅政策出臺以后，3-7月份我國汽車(chē)的產(chǎn)量和銷(xiāo)量都超過(guò)了100萬(wàn)輛，在全世界汽車(chē)工業(yè)簫條的時(shí)候，中國的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)逆勢飄紅�！暗�該政策實(shí)施一年，財政將為此減收120億�！�

　　話(huà)題3　三年內投入4500億發(fā)展3G用戶(hù)

　　工信部部長(cháng)李毅中昨天表示，市場(chǎng)競爭推進(jìn)了TD產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化，三家運營(yíng)商將在兩年半到三年內投入4500億元發(fā)展2.4億3G用戶(hù)，并將帶動(dòng)上萬(wàn)億的經(jīng)濟總量。

　　李毅中表示，3G牌照發(fā)放后，TD被推向市場(chǎng)，而在市場(chǎng)競爭中，TD的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化得以推進(jìn)。中國移動(dòng)原來(lái)計劃經(jīng)過(guò)兩年努力，把TD用戶(hù)擴展到2000萬(wàn)戶(hù)，但在競爭壓力下，中國移動(dòng)改變了策略，兩年要擴張到5000萬(wàn)戶(hù)，爭取8000萬(wàn)戶(hù)。

　　盡管有中國自主知識產(chǎn)權的TD-SCDMA技術(shù)與CDMA2000和WCDMA仍有技術(shù)高下之爭，李毅中仍認為T(mén)D的商業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化不會(huì )失敗，他透露，目前TD正在進(jìn)行3G往4G過(guò)渡的研發(fā)工作。在TD網(wǎng)絡(luò )建設方面，李毅中說(shuō)，“中國移動(dòng)原計劃去年覆蓋10個(gè)城市，今年增加28個(gè)城市，一共是38個(gè)城市建設TD網(wǎng)絡(luò )。但是把TD推向市場(chǎng)以后，中國移動(dòng)改變了計劃，不是38個(gè)城市，而是238個(gè)城市�！�

　　中國電信昨天宣布，已經(jīng)完成全國3G網(wǎng)絡(luò )覆蓋。據悉，中國電信在全國342個(gè)城市和2000多個(gè)縣級市的CDMA2000 EVDO的3G網(wǎng)絡(luò )建設已基本完成，并將在世博會(huì )前提供速率達到9.3M的3G網(wǎng)絡(luò )。