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　　中新社成都九月一日電(包力達 易世忠)至今年九月一日，國內飛行難度最大的國航成都—林芝航線(xiàn)已安全飛行三周年，三年累計運送中外旅客近五十萬(wàn)人，運輸貨郵六千五百余噸。這一成色十足的第二條入藏黃金航空線(xiàn)，為藏區發(fā)展帶來(lái)了福祉。

　　林芝米林機場(chǎng)海拔二千九百四十九米，地處青藏高原東南部雅魯藏布江河谷地帶，飛機起降只能在狹窄彎曲的河谷中飛行。該機場(chǎng)是國內民航凈空環(huán)境、氣象條件、導航站布局及飛行程序制定最為復雜、飛機起降和航班正點(diǎn)保障難度最高的機場(chǎng)，也是國際民航界公認最難飛行的機場(chǎng)之一。

　　二00六年七月十二日，加裝了RNP精密導航設備的國航西南分公司波音七五七飛機成功試飛米林機場(chǎng)，林芝由此成為西藏境內第三個(gè)通航點(diǎn)。當年九月一日，成都—林芝航線(xiàn)正式開(kāi)通。為人們前往素有“西藏江南”美稱(chēng)的林芝地區，架設起一條空中金橋。

　　林芝航線(xiàn)的開(kāi)通，為西藏旅游產(chǎn)品提供了新的線(xiàn)路選擇，使區內旅游線(xiàn)路由過(guò)去單純從拉薩進(jìn)出，改為可選擇從林芝入藏、經(jīng)拉薩或昌都出藏。同時(shí)，由于林芝地區植被豐富，空氣含氧量高，初次進(jìn)藏的旅客能逐步適應高原氣候，降低游客發(fā)生高原反應的可能性。

　　據統計，航線(xiàn)開(kāi)通第二年，林芝地區接待游客人數和旅游總收入同比分別增長(cháng)了三成四和五成七。經(jīng)過(guò)三年培育，林芝航線(xiàn)航班量從開(kāi)航時(shí)每周一班逐漸增加到每天一班，旺季時(shí)達到每天兩班，成為繼成都至拉薩航線(xiàn)之后，第二條進(jìn)藏黃金航空線(xiàn)。(完)