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　　肉價(jià)、水價(jià)、房?jì)r(jià)等漲聲不斷，成品油又一次漲價(jià)，這會(huì )不會(huì )使得日漸強烈的通脹預期“火上澆油”？這次油品調價(jià)雖然漲幅不是最高的，卻因時(shí)機的“敏感”格外惹人關(guān)注。它對老百姓的生活、經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展，將會(huì )帶來(lái)多大的滲透力？

　　有關(guān)專(zhuān)家認為，油價(jià)的上調目前還不會(huì )導致價(jià)格水平大幅上升，當前的主副食品及

　　資源性?xún)r(jià)格上漲，關(guān)鍵是要控制在一個(gè)合理的區間和水平，“最重要的是不能超過(guò)老百姓收入的增長(cháng)幅度”。

　　走訪(fǎng) 加油站促銷(xiāo)氣氛很冷清

　　昨天上班路上，南京私家車(chē)主嚴先生把車(chē)開(kāi)到了家門(mén)口的加油站，93號汽油的價(jià)格已經(jīng)從熟悉的每升5.80元漲到了6.04元，這是物價(jià)部門(mén)規定的最高零售價(jià)，一分錢(qián)不多，也一分錢(qián)不少。

　　為了解調價(jià)首日的情況，省物價(jià)部門(mén)也進(jìn)行了調研，像嚴先生遇到的“封頂價(jià)”是最普遍的，絕大多數加油站標出的都是“最高零售價(jià)格表”。

　　作為南京油品市場(chǎng)的老大，中石化各大加油站的價(jià)格略有不同。記者在龍蟠中路的中石化加油站看到，93號汽油每升6.04元，但在離得不算太遠的太平門(mén)中石化加油站，93號汽油每升6.01元，比最高零售價(jià)便宜了3分錢(qián)，但該站的97號油品價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠，也是最高零售價(jià)6.38元。中石化南京公司有關(guān)人士告訴記者，該公司有優(yōu)惠的加油站全市只有30多個(gè)，主要是針對自助式加油。

　　以往油品調價(jià)后出現的“價(jià)格戰”，這次看來(lái)明顯“清淡”，就連擔當“價(jià)格戰”主力的民營(yíng)及位于郊區縣的加油站，勢頭也明顯沒(méi)有那么猛烈。南京江寧的協(xié)和加油站93號汽油每升售價(jià)5.95元，比最高零售價(jià)便宜了9分錢(qián)。而溧水的和鳳加油站是6.04元，沒(méi)有優(yōu)惠。工作人員說(shuō)，只有對5噸、10噸這樣的“大客戶(hù)”才有一定的優(yōu)惠。

　　本來(lái)，這次油價(jià)上調預期提前釋放，不少民營(yíng)油品企業(yè)囤積了一定的貨在手上，各界普遍認為屆時(shí)會(huì )出現一定的“促銷(xiāo)戰”。南京一家民營(yíng)加油站的負責人告訴記者，在此次調價(jià)前，汽、柴油批發(fā)價(jià)每噸分別漲了100元左右，趕著(zhù)囤貨的人多了，有的加油站甚至一口氣就進(jìn)了幾個(gè)月的油量�！岸喽谝粐嵱途鸵馕吨�(zhù)能多賺幾百塊錢(qián)�！痹撠撠熑苏f(shuō)，這次零售價(jià)的漲幅不太高，但是批發(fā)價(jià)好像還要再漲，他們也就不敢放心促銷(xiāo)了。

　　影響 孩子上學(xué)包車(chē)每月多花50塊

　　除了私家車(chē)主、出租車(chē)加油要多掏些錢(qián)，油價(jià)上漲的影響在很多領(lǐng)域已經(jīng)開(kāi)始顯現。在交通方面，公交、地鐵的低票價(jià)不受油價(jià)上漲的影響，但是包車(chē)、拼車(chē)費用已經(jīng)應聲上調。例如，不少家長(cháng)為孩子交付的上學(xué)交通費就水漲船高了。

　　“本來(lái)8月31日開(kāi)學(xué)前商定好的上學(xué)、放學(xué)交通費是每月250元，但是油價(jià)一漲，收費立馬水漲船高，變成300元了�！奔易●R群的徐女士告訴記者，她的兒子在市中心的長(cháng)江路小學(xué)就讀，因為路程比較遠，就和同小區里另外3位同學(xué)一起包了輛出租車(chē)接送他們上學(xué)、放學(xué)，每人每月250元，沒(méi)想到剛開(kāi)學(xué)恰逢油價(jià)上漲，車(chē)主立馬要求每人每月增加50元，“油價(jià)漲了車(chē)主漲價(jià)也正常，我們也沒(méi)辦法，為了孩子上學(xué)只能多花些錢(qián)”。

　　對快遞公司來(lái)說(shuō)，交通運輸費用算是最大的成本，今年以來(lái)每月上萬(wàn)元地往上漲。天天快遞公司的唐經(jīng)理向記者算了這樣一筆賬：“我們公司一共有20輛大貨車(chē)用于市際運輸，按平均每輛車(chē)每天350公里的路程算，要用油90升左右，0號柴油每升上漲0.26元，一天就多付23塊多錢(qián)，20輛大車(chē)一個(gè)月就多付20×30×90×0.26=14040元�！碧平�(jīng)理一邊計算著(zhù)一邊皺著(zhù)眉頭，“我們還有150輛小面的用于市內快件配送，每天每輛平均用油15升，一個(gè)月就要多付150×30×15×0.26=17550元，兩處加起來(lái)就是31590元�！�

　　小小一升油漲價(jià)0.26元，就可以使一個(gè)快遞公司一個(gè)月成本上漲3萬(wàn)多元。而經(jīng)營(yíng)物流的車(chē)隊則感慨：“車(chē)停著(zhù)比跑出去還省錢(qián)！”一位省際物流車(chē)隊的工作人員說(shuō)：“油價(jià)再漲，我們就要漲運輸費了�！�

　　昨天下班后，市民孫女士照樣拎著(zhù)袋子去菜場(chǎng)買(mǎi)菜，小青菜5塊錢(qián)一斤，豬肋排9塊錢(qián)一斤，雞蛋3塊5一斤……跟上半年相比這樣的價(jià)格明顯貴了，但是還看不出跟剛剛上漲的油價(jià)有什么關(guān)系。不過(guò)，跟賣(mài)肉的小刀手閑聊了兩句，對方已經(jīng)放出話(huà)來(lái)：“馬上肉價(jià)還要漲，不沖生豬多還是少，就沖這油價(jià)這么一漲，肉價(jià)也注定了下不來(lái)�！币驗槟暇┴i肉不少來(lái)自蘇北、安徽，油價(jià)上漲將直接帶來(lái)運輸費用上升，“這些錢(qián)最后還是得攤到肉價(jià)里去！”到了賣(mài)雞蛋的攤位前，攤主也在抱怨，“今天早上拿貨已經(jīng)貴了2毛錢(qián)了，明天我們看看情況估計也得漲，躲不過(guò)的�！�