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　　中美貿易關(guān)系由于“輪胎特保案”而變的微妙。筆者認為，從目前發(fā)展情況看，中美爆發(fā)大規模貿易沖突可能性不大。但能否不使當前的摩擦持續惡化，并導致最后出現難以收拾的全面貿易沖突，則考驗著(zhù)雙方的智慧，尤其是美方的誠意。

　　奧巴馬想“投機”

　　涉案金額約為22億美元的輪胎特保案，是奧巴馬政府對中國發(fā)起的首例特保調查，也是案值最大的一起。該案被認為是奧巴馬時(shí)代中美貿易摩擦第一案，同時(shí)也被輿論界視作是對奧巴馬貿易政策的第一次重大考驗。奧巴馬顯然沒(méi)有頂住保護主義的壓力。此案意味著(zhù)美國在縱容保護主義方面“開(kāi)了極壞的先例”，并會(huì )導致其他國家采取跟進(jìn)措施，損害中國利益。

　　值得注意的是，在輪胎特保案問(wèn)題上，奧巴馬是自食其言。 許多美國媒體批評奧巴馬此舉不過(guò)是為了迎合國內的勞工階層，貿易保護主義色彩濃厚。說(shuō)奧巴馬是“迎合”而不是“妥協(xié)”，就是因為他本可采取更折中的辦法，比如對中國輪胎實(shí)施配額限制，或者將關(guān)稅提高到10%。奧巴馬在作出最終決定之前，曾特邀美國貿易代表柯克“打高爾夫球”�；蛟S，正是在這種比較隱秘的場(chǎng)合，兩人商討出一個(gè)更具“欺騙性”的方案。

　　“欺騙性”，首先表現在懲罰的力度上。按照美國國際貿易委員會(huì )此前的建議，美在未來(lái)三年對中國輪胎分別實(shí)施55%、45%和35%的懲罰性關(guān)稅；當然，美國鋼鐵工人聯(lián)合會(huì )更是漫天要價(jià)，認為第一年的懲罰性關(guān)稅應達到當年的懲罰性關(guān)稅75%-80%。但最終，奧巴馬決定將制裁幅度壓縮至35%、30%和25%。

　　其次，在展現“強硬”的同時(shí)，美國官員也“軟話(huà)”表態(tài)。在宣布對中國輪胎制裁后，美國商務(wù)部長(cháng)駱家輝隨即發(fā)布聲明，表示美方仍希望“和中方在重要經(jīng)貿議題上展開(kāi)合作”。白宮發(fā)言人吉布斯也宣稱(chēng)，美國決定對中國輪胎實(shí)施特保措施，只是希望落實(shí)貿易規則，但不希望由此和中國爆發(fā)貿易沖突。他希望中國能對此予以理解。

　　此外，奧巴馬時(shí)間選擇也別有玄機。