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　　稱(chēng)奧凱航空有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)奧凱航空)于今年1月復航以來(lái)，拖欠薪酬福利等問(wèn)題嚴重，多次協(xié)商都無(wú)法解決，18名奧凱航空元老級飛行員集體向公司申請解除勞動(dòng)合同。昨天，雙方來(lái)到順義區勞動(dòng)爭議仲裁委員會(huì )協(xié)商開(kāi)庭時(shí)間。奧凱航空不同意飛行員解約，已向部分飛行員提出每人500余萬(wàn)元的索賠。

　　公司被指欠繳社保費

　　“如果不是問(wèn)題長(cháng)達半年都得不到解決，我們也不想走到這一步�！弊蛱焐衔�8點(diǎn)，一大早就冒著(zhù)雨夾雪趕到順義的王偉(化名)一臉無(wú)奈。

　　王偉提出解約前，是奧凱航空的一名機長(cháng)教員，有著(zhù)多年駕齡的他，曾供職于多家航空公司。2004年7月，王偉跳槽到國內第一家投入商業(yè)運營(yíng)的民營(yíng)航空公司——奧凱航空。

　　“前幾年很好，奧凱航空的飛行員薪酬在同業(yè)當中較高，機長(cháng)的月薪在7萬(wàn)元左右，是國有航空公司月薪的兩倍。大家都很有干勁�！蓖鮽フf(shuō)，但去年年底，受金融風(fēng)暴和內部矛盾等影響，奧凱航空被迫停航，陷入危機。不過(guò)，他們在停航期間都沒(méi)有想要離開(kāi)，“我們利用那段時(shí)間進(jìn)行了集中訓練和學(xué)習，等待復航后的轉機�！比欢�，今年1月復航后，期待的轉機沒(méi)有出現。王偉說(shuō)，公司拖欠薪酬福利、欠繳社保費醫療費等問(wèn)題日漸突出。

　　“按照合同約定，公司應在每月的25日發(fā)工資，但最近幾個(gè)月，實(shí)際的發(fā)工資日期被拖延半個(gè)月以上�！蓖鮽フf(shuō)，從去年12月至今，公司一直沒(méi)有給他繳納過(guò)社會(huì )保險和住房公積金。此外，2008年的安全獎、春節補助以及正常的交通費、療養費、活動(dòng)費，公司也都一直沒(méi)給。長(cháng)期高空作業(yè)對他的身體危害極大，但公司未按民航總局的規定安排他療養和休假。