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　　成品油價(jià)格上調帶來(lái)傳導效應，面對有史以來(lái)的最高油價(jià)，物流行業(yè)連稱(chēng)“遭不住”。記者從物流行業(yè)了解到，從昨日起，部分物流公司已經(jīng)悄然提價(jià)，而快遞行業(yè)提價(jià)也在醞釀中。

　　部分物流公司已提價(jià)

　　據市物流協(xié)會(huì )介紹，從昨日起，我市部分物流公司已經(jīng)上調價(jià)格，據初步統計，最高提價(jià)達百分之五。

　　有關(guān)負責人介紹，物流行業(yè)平均利潤率不到3%，其中，油價(jià)占公路物流總成本的28%左右，油價(jià)上漲導致企業(yè)成本顯著(zhù)上升，這必然會(huì )傳導到物流終端客戶(hù)——消費者身上。

　　記者以消費者身份咨詢(xún)了中遠物流公司，該公司業(yè)務(wù)員介紹，按照物流合同，物流價(jià)格會(huì )隨成品油價(jià)格調整而變化，從昨日起，城際物流價(jià)上調約3%，但對于老顧客和貨運量大的顧客會(huì )酌情降低上調比例。

　　此外，號碼百事通后項物流公司亦紛紛提價(jià)，漲幅2%—5%不等。海匯、中海、天意、龍楊等以公路物流為主的公司負責人則表示價(jià)格暫時(shí)不會(huì )變。

　　民營(yíng)快遞業(yè)反響強烈

　　受成品油價(jià)格上調的影響，昨日記者了解到，我市部分民營(yíng)快遞公司正在醞釀漲價(jià)。

　　申通重慶公司負責人何鈺生介紹，成品油價(jià)格上調讓物流運行成本提高，其中包括長(cháng)途物流和同城快遞，公司目前正在對成本進(jìn)行再次核算。以同城快遞為例，目前我市大部分民營(yíng)快遞公司的主要運輸工具為摩托車(chē)，大部分使用的是90號汽油，而這次90號每升上調價(jià)為0.37元，此舉意味著(zhù)每天每輛摩托車(chē)油費將增加30—100元。

　　“主城每份文件快遞費不到10元，除了人工費用，利潤率不到5%，油價(jià)上調后基本就沒(méi)利潤了�！焙握f(shuō)，成品油價(jià)格的大幅上調讓公司不得不考慮上調快遞費。但具體提多少、怎么提，還在商討中。

　　順豐、圓通公司負責人則表示暫未接到總公司是否漲價(jià)的相關(guān)要求，目前按以往價(jià)格收費，但未來(lái)上調價(jià)格應是必然。

　　“民營(yíng)快遞公司對價(jià)格有自主確定權�！笔朽]政管理局介紹，目前已有部分民營(yíng)快遞公司提出漲價(jià)要求。