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　　天然氣供應吃緊，南京14個(gè)加氣站，4個(gè)已經(jīng)停供，3個(gè)只對公交車(chē)開(kāi)放，5個(gè)在斷斷續續供應，只有遠在江寧和江北的兩個(gè)加氣站仍正常供應，這讓南京的燃氣出租車(chē)痛苦不堪。記者昨從南京華潤燃氣有限公司了解到，該公司正從周邊其他城市高價(jià)采購壓縮天然氣，力保其經(jīng)營(yíng)的9個(gè)加氣站盡快恢復供應。不過(guò)隨著(zhù)南京氣溫回升，壓力正逐步緩解。預計12月中旬，川氣東送貫通，南京每年將多出1.8億立方米的供氣額，未來(lái)幾年冬季都不會(huì )再出現氣荒。

　　天然氣加氣站分為兩種，一種是直接從管道取氣的標準站，一種是利用撬車(chē)運送的子站。目前南京有兩個(gè)標準站，分別位于紅山路、興隆大街，已經(jīng)全部停供。楊莊和天保駕校的兩個(gè)加氣站雖然是通過(guò)撬車(chē)運送，但氣源組織困難，也暫時(shí)處于停供的狀態(tài)。公交車(chē)是車(chē)用天然氣今冬保供的重點(diǎn)�！叭A潤”公司總經(jīng)理閔輝介紹說(shuō)，紅山路的加氣站停供后，原來(lái)在那里加氣的公交車(chē)都分流到其他加氣站了。位于江寧新城巴士、江北浦口客運公司內的兩個(gè)加氣站，對所有車(chē)輛開(kāi)放，主城區的某個(gè)加氣站停了，車(chē)輛還可以分流，江寧江北都只有一個(gè)，因此這兩個(gè)站也是力保的，現在也處于正常供氣狀態(tài)。

　　公交車(chē)有專(zhuān)用的加氣站，江寧江北有氣又太遠，南京3000多輛喝氣的出租車(chē)，到底哪里能加到氣？閔輝表示，華潤經(jīng)營(yíng)了全市9個(gè)加氣站，紅山路和楊莊的2個(gè)站停供了，3個(gè)只對公交車(chē)開(kāi)放，江寧江北各1個(gè)正常供氣，剩下大件出租車(chē)公司內、新港兩個(gè)加氣站，出租車(chē)可以去，但尚處于不定期供應狀態(tài)，一天能運到多少還是個(gè)未知數�！叭A潤”通過(guò)電臺隨時(shí)公布加氣的信息，“出租車(chē)司機內部也有自己的網(wǎng)絡(luò )，一個(gè)知道大家都知道了�！�

　　閔輝表示，“華潤”公司共有17輛撬車(chē)，外用的撬車(chē)22輛，這個(gè)車(chē)隊每天的運輸能力達到25萬(wàn)立方米，但因為氣源緊張，現在每天只有12-13萬(wàn)立方米的壓縮天然氣運回。實(shí)際需求有20萬(wàn)立方米，缺口達到8萬(wàn)立方米�！皻庠吹牟少徶饕�集中在南京周邊地區�！彼�介紹說(shuō)，一是在滁州和馬鞍山，二是到上海和蚌埠。

　　記者從燃氣管理部門(mén)了解到，現在南京加氣站供應最充足的是海福巷加氣站，一天大概能有一萬(wàn)多立方米的量，全部對出租車(chē)供應，但是因為量有限，每天7：00-11：00是停供的。位于大明路東方出租車(chē)公司內的加氣站也是不定期供應，一天的量在6000-8000立方米。江寧區殷巷也有一個(gè)對社會(huì )開(kāi)放的加氣站，也是限供。

　　一輛出租車(chē)每天要加氣兩次，共消耗26立方米，3000多輛出租車(chē)至少要8萬(wàn)立方米才能保證，現在每天的供應量對出租車(chē)而言就是杯水車(chē)薪。昨天下午13：30，記者來(lái)到海福巷加氣站看到，等候的車(chē)隊“尾巴”已經(jīng)甩到兩公里以外�！熬彤斝菹⒘�，這個(gè)時(shí)間段生意不是很好�！苯�南出租車(chē)公司的萬(wàn)的哥告訴記者，這兩年南京的加氣站越建越多，平時(shí)加氣，等十幾分鐘就行了，就是一到冬天氣荒就頭疼。他表示，車(chē)輛是后來(lái)改裝的，雖然是油氣兩用的，但是改裝后對車(chē)輛的油路有一定的影響，再次用油時(shí)，耗油量明顯比以前高很多。算算賬，用氣一公里3毛7就夠了，用油要達到7毛，一天下來(lái)成本要高出一百塊錢(qián)�！叭绻�用油，只要在路上空跑就心疼，太虧了，寧可排長(cháng)隊等加氣了�！�(實(shí)習生 趙雯 本報記者 楊娟)

　　應對

　　發(fā)改委四大舉措力保天然氣供應

　　　　發(fā)改委副主任稱(chēng)氣荒根本原因是供需失衡并非壟斷

　　記者昨從發(fā)展改革委了解到,按照中央部署,發(fā)展改革委積極組織協(xié)調中石油集團、中石化集團、海洋石油總公司,以及各地經(jīng)濟運行主管部門(mén),采取了一系列措施,加強運行調節,強化需求側管理,穩定天然氣市場(chǎng)供應。目前各地天然氣供應緊張局面逐步緩解。

　　一是企業(yè)在安全前提下,保持高負荷生產(chǎn),積極組織進(jìn)口,努力增加天然氣資源供應。二是統籌資源平衡,做好產(chǎn)銷(xiāo)銜接和調運。三是加強監測協(xié)調,及時(shí)掌握供應狀況。特別是對西氣東輸等沿線(xiàn)重點(diǎn)地區予以高度關(guān)注。四是進(jìn)一步加強需求側管理,嚴格天然氣利用政策,制定保供序列。始終把確保居民生活用氣擺放在第一位。在此前提下,安排好公共設施等重點(diǎn)領(lǐng)域用氣。同時(shí)加強輿論宣傳,正確引導消費,促進(jìn)節約使用。

　　另外，國家發(fā)展和改革委員會(huì )副主任、國家能源局局長(cháng)張國寶昨天回應說(shuō),根本原因是天然氣供需失衡,國家正在采取應急措施。

　　張國寶表示,今年冬天來(lái)得早,天然氣需求量上得快。目前,西氣東輸一線(xiàn)工程年供氣量達到170億立方米,但與需求相比,今年冬天的缺口仍有十幾億立方米。

　　張國寶分析,缺氣也有價(jià)格原因。在相同熱值情況下,天然氣比汽油便宜,使得社會(huì )各界更愿意使用天然氣。對于壟斷造成缺氣的說(shuō)法,他表示不能輕易茍同。對于天然氣價(jià)格問(wèn)題,張國寶說(shuō),目前天然氣價(jià)格改革方案還在研究中。

　　綜合新華社等稿件