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    中國船舶出口激增 歐盟東盟香港為主要市場(chǎng)
2009年12月25日 01:51 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社上海十二月二十四日電(張夢(mèng)麒 姜煜)中國各地經(jīng)上海關(guān)區出口的船舶今年前十一個(gè)月呈大幅增長(cháng)態(tài)勢,據上海海關(guān)今天發(fā)布的統計數據,今年一至十一月,上海關(guān)區出口各類(lèi)船舶價(jià)值五十八億三千萬(wàn)美元,同比增長(cháng)近四成四。

  據統計,歐盟、東盟和香港為上海關(guān)區船舶出口主要市場(chǎng)。今年前十一個(gè)月,上海關(guān)區對歐盟出口船舶二十億八千萬(wàn)美元,增長(cháng)超過(guò)一成四,但與同期關(guān)區船舶出口平均增幅相差較大,占同期關(guān)區船舶出口總值的百分之三十五點(diǎn)五;對東盟和香港分別出口十二億七千萬(wàn)美元和十一億八千萬(wàn)美元,分別激增百分之五十二點(diǎn)五和一點(diǎn)六倍,分別占同期關(guān)區船舶出口總值的百分之二十一點(diǎn)八和百分之二十點(diǎn)二。

  統計數據表明,今年一至十一月,上海關(guān)區液貨船出口額成倍增長(cháng)、散貨船出口增三成七、集裝箱船出口則出現超過(guò)三成六的大幅下降。

  海關(guān)分析人士指出,盡管目前全球經(jīng)濟向好因素增多,但航運市場(chǎng)運力過(guò)剩和船舶工業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩仍是制約造船業(yè)復蘇的巨大阻力。目前,中國船舶工業(yè)面臨的困境主要表現在新船訂單遠低于同期完工船舶量、船價(jià)指數繼續走低等。(完)

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