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　　猜想六

　　市民如何去南站搭高鐵？

　　解 析

　　春運前開(kāi)通10條公交線(xiàn)

　　武廣高鐵開(kāi)通后，對于急于回家過(guò)年又買(mǎi)不到普通火車(chē)票，畢竟是多了一條選擇的渠道。如何從市區前往火車(chē)站搭乘高鐵，仍然是一個(gè)問(wèn)題。

　　記者從市交委獲悉，春運開(kāi)始后，位于番禺的廣州南站將正式啟用，它是一個(gè)永久性的建筑。交通部門(mén)也早就同步規劃建設了地鐵、公交、客運、出租車(chē)等各種配套接駁交通設施。

　　為方便市民前往搭乘武廣高鐵，市交通部門(mén)將在1月30日廣州南站開(kāi)通運營(yíng)后，設置8~10條公交線(xiàn)路，其中從廣州中心城區前往廣州南站的線(xiàn)路有5條，番禺區內各主要交通節點(diǎn)前往廣州南站的線(xiàn)路有5條。最早一批接駁南站的公交線(xiàn)路將在1月25日開(kāi)通運營(yíng)。

　　猜想七

　　琶洲候乘點(diǎn)今年用不用？

　　解 析

　　今年仍將用 時(shí)間還提前

　　去年春運期間，廣州首次在節前春運高峰期10天(2009年1月14日~24日)里，啟用了琶洲會(huì )展中心展館，作為12趟夜班臨時(shí)列車(chē)旅客的異地候乘點(diǎn)。這部分的旅客在買(mǎi)到票之后，必須先到琶洲展館進(jìn)行候乘，并在其列車(chē)開(kāi)行前2個(gè)小時(shí)，搭乘免費地鐵專(zhuān)列，從琶洲前往廣州火車(chē)站大廳直接檢票進(jìn)站。據悉，這也是我國鐵路運輸史上首次采取異地候乘、將火車(chē)站的候乘點(diǎn)和發(fā)車(chē)地點(diǎn)分開(kāi)并在票樣上印制出來(lái)。

　　記者獲悉，今年春運期間，雖然位于番禺的廣州火車(chē)南站已經(jīng)開(kāi)通啟用，但是，在去年春運中發(fā)生關(guān)鍵作用的琶洲展館異地候乘點(diǎn)仍將使用。不僅如此，它的使用時(shí)間和分流旅客的容量，預計都將超過(guò)去年，進(jìn)一步提前和擴大。

　　猜想八

　　廣場(chǎng)施工會(huì )否影響春運？

　　解 析

　　對春運組織部門(mén)是個(gè)考驗

　　從去年8月中下旬開(kāi)始，廣州火車(chē)站東廣場(chǎng)、西廣場(chǎng)、地中海廣場(chǎng)耗資2500萬(wàn)元分五期進(jìn)行改造。記者昨日回訪(fǎng)，火車(chē)站西廣場(chǎng)、火車(chē)站公交站場(chǎng)改造已經(jīng)基本完成，但仍堆放著(zhù)材料，在車(chē)站出口處，也在分段圍蔽施工，2010年春運即將開(kāi)始，改造會(huì )否影響到廣州火車(chē)站旅客進(jìn)出站。

　　與此同時(shí)，廣州火車(chē)東站從去年年底也開(kāi)始進(jìn)入天幕改造工程，建設部門(mén)在東站廣場(chǎng)靠近瀑布段新建臨時(shí)道路和臨時(shí)上下客區，不但車(chē)道更窄，旅客反映標識不清，到站廳行走路段很長(cháng)。

　　據悉，該工程預計要到今年8月底才完工。春運期間乘客前往廣州火車(chē)東站相比往年肯定會(huì )不方便。屆時(shí)，如何更加便捷引導旅客進(jìn)出站，對春運組織單位來(lái)說(shuō)，也將是一種考驗。(葉平生、楊進(jìn)、葉卡斯)