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　　中新網(wǎng)湛江一月二十三日電 (記者 梁盛)最近，海南省建設國際旅游島獲得中國國務(wù)院批準，上升為國家戰略，由于高度趨同的資源與產(chǎn)業(yè)，使與之毗鄰的廣東湛江倍感壓力，各項規劃建設未雨綢繆。

　　記者二十三日從湛江發(fā)改部門(mén)獲悉，今年，當地計劃安排重點(diǎn)項目五十三項，總投資超過(guò)五百億元人民幣，僅本年度投資就達一百八十億元。

　　“交通滯后一直是制約本地經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸，在所有重點(diǎn)項目中，交通基礎設施建設是重頭戲。政府決策層欲以此促進(jìn)投資增長(cháng)結構優(yōu)化，加快建設現代化的產(chǎn)業(yè)體系，主動(dòng)對接海南國際旅游島�！闭拷�市政府有關(guān)官員接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

　　有關(guān)專(zhuān)家認為，湛江是中國大西南的主要出�？诤蛧鴥冗B接東盟各國的海上橋頭堡，并處于環(huán)北部灣經(jīng)濟區、泛珠三角經(jīng)濟合作區、中國東盟自由貿易區等多個(gè)大的區域經(jīng)濟圈的結合點(diǎn)。湛江港是世界少有的天然深水良港，已初具區域性國際航運中心和物流中心規模。此外，湛江產(chǎn)業(yè)基礎扎實(shí)，城市功能完善，綜合服務(wù)能力較強，教育科研資源豐富，生態(tài)文明建設先行一步，可持續發(fā)展空間廣闊。

　　不過(guò)，湛江市部分官員透露，海南的旅游業(yè)，以及北部灣各城市的電子、海洋養殖業(yè)，石化、造紙、港口群等，無(wú)一例外與湛江高度重疊。湛江要突圍，首先要把握住海南規劃建設國際旅游島的機遇，形成優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展。目前，關(guān)鍵是要加快交通基礎設施建設，盡快建成聯(lián)系珠三角、大西南、東盟市場(chǎng)的港口物流和商貿流通基地，培育北部灣大物流圈�！�

　　據了解，目前，湛江市交通基礎設施建設正全面提速，其中包括湛江港三十萬(wàn)噸級散貨碼頭的開(kāi)工，以及湛江港四十萬(wàn)噸級航道、廣西沿海鐵路合浦至湛江段、湛江機場(chǎng)搬遷、瓊州海峽跨海通道等項目前期工作的推進(jìn)，還有今年底湛徐高速的建成通車(chē)，都將為當地與海南島、北部灣乃至東南亞地區之間的雙贏(yíng)合作打下堅實(shí)基礎。(完)