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　　火車(chē)票實(shí)名制試行一周，票好買(mǎi)嗎？進(jìn)站麻煩嗎？黃牛沒(méi)了嗎？記者前往今年的試點(diǎn)地區親身體驗——

　　清晨，何忠華從售票員手上接過(guò)回安徽阜陽(yáng)的硬座車(chē)票，小心翼翼地把票和身份證塞進(jìn)錢(qián)包最內層�！斑@倆一樣也不敢丟，要不比丟錢(qián)還要命！”在廣州一家冰箱制造廠(chǎng)打工的老何感嘆，“總算買(mǎi)到票了，廣場(chǎng)上的票販子好像也少了，要是沒(méi)這么多麻煩，這實(shí)名制就好了！”

　　1月28日，廣東試行春運實(shí)名制火車(chē)票售票整一周。這一周，15000門(mén)電話(huà)預訂熱線(xiàn)，540個(gè)火車(chē)票代售點(diǎn)、9個(gè)火車(chē)站，承載著(zhù)廣東地區1800萬(wàn)返鄉旅客的企盼。

　　今年春運期間，鐵路部門(mén)率先在廣鐵集團和成都鐵路局37個(gè)車(chē)站試行火車(chē)票實(shí)名制。實(shí)名制實(shí)施后，票好買(mǎi)了嗎？方便轉讓嗎？進(jìn)站麻煩嗎？還有“黃�！钡蛊眴�？種種新的疑問(wèn)擺在像何忠華一樣打算坐火車(chē)回家的人們面前。

　　訂票——熱門(mén)車(chē)次的臥鋪票，一般20分鐘售罄，火車(chē)票依然“一票難求”

　　“往年都是半夜排隊，也沒(méi)買(mǎi)到過(guò)臥鋪，今年太幸運了！”21日8時(shí)16分，趕到廣州流花展館取票的劉超，成為今年廣州第一位拿到實(shí)名制火車(chē)票的旅客�！半娫�(huà)太難打了，我打了17次才通！”

　　今年1月21日，廣東在全國率先試行實(shí)名制售票，其中電話(huà)預訂提前10天，而代售點(diǎn)和火車(chē)站的窗口售票比電話(huà)預訂晚4天。

　　廣鐵集團客運處處長(cháng)黃欣介紹，電話(huà)訂票最大的好處是提高購票效率，而且旅客不用戶(hù)外排隊。廣鐵集團自2005年春運開(kāi)始推行電話(huà)訂票，目前約有一半旅客是通過(guò)電話(huà)預訂車(chē)票成功的�！岸�且電話(huà)訂票與窗口訂票錯開(kāi)時(shí)間，也減少了在火車(chē)站滯留的旅客數量�！�

　　然而，實(shí)名制電話(huà)訂票仍難解決“一票難求”的問(wèn)題。被采訪(fǎng)的旅客中，多數人反映早晨電話(huà)很難撥通，而且通向四川、湖北、河南等熱門(mén)線(xiàn)路的直達、特快臥鋪很難買(mǎi)到�！拔沂侵С謱�(shí)名制的，能打黃牛！就是票還是和往年一樣不好買(mǎi)！”打算回河南信陽(yáng)過(guò)節的盧曉君，打了40分鐘只買(mǎi)到了硬座票�！拔矣袔讉�(gè)老鄉連硬座都沒(méi)買(mǎi)到�！�

　　記者連續幾天清晨嘗試電話(huà)預訂從廣州到河南信陽(yáng)的車(chē)票。發(fā)現這種熱門(mén)線(xiàn)路越早打電話(huà)買(mǎi)到票的幾率越高。較好車(chē)次的硬臥票，一般20分鐘就會(huì )售罄，如果中午才打通電話(huà)，硬座等席位也會(huì )售完。

　　“目前，鐵路運輸能力與旅客需求之間的差距仍然很大，”黃欣舉例，廣鐵集團目前日常日均單向運輸客座能力約為20萬(wàn)。春運期間，因為停下貨運，加開(kāi)臨客，日均單向客座能力提升到32萬(wàn)。然而，廣東每年春節返鄉需求超過(guò)1800萬(wàn)，可見(jiàn)運力缺口很大。

　　實(shí)名制售票也給部分乘客造成了一定困擾。

　　首先，電話(huà)訂票只接受居民身份證號碼信息，因此，要憑借護照等其它18種有效證件，是無(wú)法提前10天電話(huà)訂票，只能提前6天窗口排隊。

　　其次，如果電話(huà)輸入身份證信息有誤，則預訂無(wú)效，一些旅客不得不重新訂票。還有少部分旅客表示弄不懂電話(huà)訂票程序，錯過(guò)了訂票的最佳時(shí)間。

　　再次，今年窗口售票增加了輸入和核對身份證號的程序，售票時(shí)間普遍比原先延長(cháng)了一倍。如果旅客持一代身份證到窗口購票，并且還要咨詢(xún)實(shí)名制進(jìn)站等信息，還將延長(cháng)排隊等候時(shí)間。

　　最后，由于兒童不實(shí)行實(shí)名制，電話(huà)訂票系統就沒(méi)有涉及該選項，致使許多一家三口返鄉的旅客很苦惱�！巴�年電話(huà)訂票不需要身份證，我買(mǎi)3張票就好，可是今年要輸入身份證號，我只好借用朋友的身份證號先訂了一張。進(jìn)站時(shí)再求通融�！甭每蜅铌乇硎�。

　　取票、退票——訂單號要記清，沒(méi)有與票面一致的有效證件，不能取票退票

　　在取票柜臺前，9位數的訂單號碼把工頭兒黎富斌急得滿(mǎn)頭大汗。他幫9位工人訂了30日到河南信陽(yáng)的硬座票，可是由于打電話(huà)時(shí)周?chē)�聲音太嘈雜，老黎手上又沒(méi)有合適的紙筆，訂單號不僅太長(cháng)，而且要和身份證一一對應，結果取票時(shí)發(fā)現訂單號記錯了一半。經(jīng)過(guò)反復核實(shí)，半個(gè)小時(shí)后老黎拿到票，不住地點(diǎn)頭對排在后面的旅客說(shuō)抱歉。

　　除訂單號外，有效身份證件也是實(shí)名制推行后的必備條件。旅客只有持有他人有效身份證件原件才能代購、代退、代改簽車(chē)票，這也給一些旅客造成了困擾。

　　“春節想帶女朋友回我家見(jiàn)父母，可她現在在北京出差，要10天后才回來(lái)，我又沒(méi)有她的有效證件，不能按時(shí)取票就等于訂單作廢�！甭每驮�先生十分沮喪。

　　在外貿公司工作的劉小姐則表示，實(shí)名制推行后車(chē)票無(wú)法轉讓?zhuān)�退票還要浪費20%的手續費，而她沒(méi)有票的同鄉卻只能看著(zhù)她去退票，自己回不去家�！皩�(shí)名制給票販子增加了成本，要是再不給普通乘客添麻煩，就兩全其美了！”

　　此外，很多外來(lái)務(wù)工人員和探親的老人反映，身份證沒(méi)有隨身攜帶，因此不能取票。想補辦臨時(shí)證件又需要去戶(hù)口所在地開(kāi)介紹信，這就意味著(zhù)不能買(mǎi)票回家了。

　　不過(guò)，可喜的是，由于今年實(shí)行了實(shí)名制電話(huà)訂票，當日一個(gè)車(chē)站僅限一證一票，避免了旅客的親友重復幫忙訂票，使取票率從往年的30%提升到今年的70%，電話(huà)訂票效益大大提升。