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　　2010春運今日拉開(kāi)帷幕劉志軍到廣鐵一線(xiàn)督戰

　　實(shí)名制好不好讓社會(huì )來(lái)評判

　　2010年春運今日將正式拉開(kāi)帷幕。昨日,鐵道部部長(cháng)劉志軍來(lái)到廣鐵集團一線(xiàn)督戰,檢查春運準備工作。今年廣鐵集團和成都鐵路局一起,同時(shí)試行火車(chē)票實(shí)名制購票,旅客乘車(chē)需一人一證一票驗證進(jìn)站,這也是劉志軍最為關(guān)注的工作之一。他表示,實(shí)名制是新生事物,要通過(guò)春運讓社會(huì )來(lái)評判,但對今年鐵路春運很有信心。

　　實(shí)名制確實(shí)有好處

　　在廣州火車(chē)站廣場(chǎng),一位準備乘車(chē)回內蒙古老家的乘客詢(xún)問(wèn),旅客從憑身份證件買(mǎi)票到進(jìn)站驗證檢票再上車(chē)整個(gè)實(shí)名制過(guò)程較為繁瑣,鐵道部為何試行實(shí)名制售票?

　　劉志軍表示,鐵道部試行實(shí)名制售票是因為實(shí)名制確實(shí)有好處,很多旅客和社會(huì )民眾也很支持,這能使售票環(huán)節更加陽(yáng)光,達到公平、公正、公開(kāi)的效果,從而減少和避免票販倒票的行為。

　　他也同時(shí)表示,實(shí)名制確實(shí)增加了旅客進(jìn)出站的時(shí)間,相當于增加了一些出行負擔�！暗珜�(shí)名制是新生事物,我們本身也在試行,沒(méi)有全面推開(kāi)。有相當部分的旅客贊成實(shí)名制,也有相當部分的旅客并不贊成,但我們通過(guò)試點(diǎn)讓旅客自己來(lái)檢驗,通過(guò)春運的實(shí)際情況來(lái)檢驗,最后通過(guò)社會(huì )來(lái)評判和回答�！�

　　最擔心檢票“卡脖子”

　　昨日,劉志軍現場(chǎng)檢查了廣州火車(chē)站站前廣場(chǎng)驗證檢票閘口的準備情況。廣鐵集團總經(jīng)理郭竹學(xué)介紹,試行實(shí)名制后,由于增加了檢驗票證的環(huán)節,相對往年旅客進(jìn)站的平均速度要慢5-10人。

　　對此,劉志軍說(shuō),試行實(shí)名制,鐵路壓力最大的一塊就是檢票驗證的環(huán)節,如果客流積壓在驗證口過(guò)不來(lái),就會(huì )像“卡脖子”一樣。因此,這也是實(shí)名制接受春運實(shí)踐檢驗的關(guān)鍵。他表示,鐵路部門(mén)就是自己辛苦點(diǎn),也要在現有條件下盡最大的努力做好。

　　鐵道部副總工程師、運輸局局長(cháng)張曙光也表示,驗證檢票的關(guān)鍵是想辦法讓客流流速加快,除了加開(kāi)檢驗閘口,增加機器的檢驗速度,也可以增設人工驗證的數量,客流高峰時(shí)閘口前再增加兩位鐵路員工驗證。

　　排第一為何買(mǎi)不到票?

　　今年春運廣鐵總共開(kāi)通了2221個(gè)售票窗口,這其中還不包括1.5萬(wàn)門(mén)電話(huà)訂票線(xiàn)路。盡管如此,仍有旅客表示徹夜來(lái)車(chē)站窗口排隊,排在第一卻還是買(mǎi)不到車(chē)票。

　　劉志軍分析,這種情況是存在的�；疖�(chē)票是聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售,敞開(kāi)售票,一趟列車(chē)總共的鋪位和座位僅有2000來(lái)個(gè),但車(chē)票預售開(kāi)始后,各個(gè)售票窗口、代售點(diǎn)都可以購買(mǎi)。劉志軍以廣鐵為例說(shuō),今年廣鐵開(kāi)通了2221個(gè)售票窗口,如果某位乘客排在第一,但想要買(mǎi)的車(chē)次車(chē)票卻少于2221張,那么很有可能一開(kāi)窗售票,這趟車(chē)的車(chē)票就售完了,于是就出現排隊排在第一,卻買(mǎi)不到票的情況。

　　郭竹學(xué)補充說(shuō),還需要考慮到電話(huà)還能提前訂票的因素。為方便旅客試行實(shí)名制購票,廣鐵集團今年電話(huà)訂票可預售10天,而車(chē)站窗口和代售點(diǎn)僅提前6天預售,這樣大部分旅客通過(guò)電話(huà)已經(jīng)把車(chē)票預訂好了,余下的車(chē)票才進(jìn)入窗口銷(xiāo)售,很多旅客不了解這樣的情況,因此在車(chē)站沒(méi)買(mǎi)到車(chē)票。

　　旅客滯留7萬(wàn)進(jìn)站不驗證是誤讀

　　此前,有媒體報道稱(chēng),廣州火車(chē)站廣場(chǎng)一旦滯留旅客超過(guò)7萬(wàn)人,將放開(kāi)檢驗,旅客進(jìn)站不驗證。昨日,廣鐵集團董事長(cháng)何玉華特意澄清表示,這是媒體誤讀,今年春運鐵路部門(mén)和地方政府通力合作,在車(chē)站外圍廣場(chǎng),廣州市政府同樣設置了檢驗車(chē)票的環(huán)節,持有車(chē)票的旅客才能允許進(jìn)入廣場(chǎng)候車(chē)區,“廣州市政府的意思是,廣場(chǎng)外一旦滯留旅客超過(guò)7萬(wàn),將不再檢驗車(chē)票,旅客直接進(jìn)入候車(chē)區驗證檢票,并不是直接進(jìn)站不驗證�！�(記者/楊小亮)