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　　中新網(wǎng)杭州2月2日電(記者 趙曄嬌 實(shí)習生 倪幼杰)記者今天從2010年浙江省交通運輸工作會(huì )議獲悉，2009年浙江省全年完成交通固定資產(chǎn)投資685億元，創(chuàng )下歷史新高，拉動(dòng)GPD增長(cháng)0.49個(gè)百分點(diǎn)，其中31.4億元流向農村公路建設。這是2006年以來(lái)，浙江省交通固定資產(chǎn)投資總額連續四年位居首位。

　　2009年的經(jīng)濟依然籠罩著(zhù)金融危機的陰霾。浙江一季度GDP增速僅為3.4%，降至全國倒數第二�！霸诮�(jīng)濟環(huán)境不利的情況下，拉動(dòng)內需成就了浙江交通事業(yè)的發(fā)展�！闭憬�省副省長(cháng)王建滿(mǎn)在該會(huì )議上說(shuō)。

　　據悉，在685億元的推動(dòng)下，浙江交通建設亮點(diǎn)頻頻。寧波-舟山港完成貨物吞吐量5.77億噸，逆勢增長(cháng)10.9%，有望位居全國首位，集裝箱吞吐量連續連年突破1000萬(wàn)標箱大關(guān)；特別是隨著(zhù)又一座世界級跨海大橋——舟山跨海大橋順利建成通車(chē)，浙江真正形成了覆蓋該省11個(gè)市的高速公路網(wǎng)和四小時(shí)交通圈，高速公路密度位居全國第2，成為全國交通物流發(fā)展試驗先行區……

　　交通是“民生的交通” 31.4億元流向農村

　　王建滿(mǎn)在會(huì )上表示，交通事業(yè)事關(guān)老百姓的出行，只有老百姓滿(mǎn)意了，工作才算有效。

　　據了解，2009年，浙江省共投資31.4億元推進(jìn)農村公路建設，建設通村公路3397公里，農村聯(lián)網(wǎng)公路2516公里，等級公路通村率達到99%，通村公路路面硬化率達到98%。

　　會(huì )議上，浙江省交通廳廳長(cháng)郭劍彪多次提到推廣“嘉善經(jīng)驗”。這是發(fā)展交通城鄉一體化的新思路，核心即統籌城鄉交通，讓城鄉居民享受到交通服務(wù)的均等化。到2009年底，嘉興市嘉善縣已經(jīng)實(shí)現城鄉公交線(xiàn)路上港灣式�？空救�覆蓋，兩年半時(shí)間內完成該縣200座農危橋改造。

　　農村的客運是推進(jìn)農村交通建設的另一個(gè)重要方面。目前，針對農村客運需求的增大，浙江已經(jīng)新開(kāi)通班車(chē)行政村310個(gè)，班車(chē)通村率達到91%；公交化改造農村客運班線(xiàn)120條，城鄉客運一體化率達到45.5%此外，配套建成102家惠農快修、127家浙江快修網(wǎng)點(diǎn)，引導農村汽車(chē)維修市場(chǎng)向規范化、品牌化、網(wǎng)絡(luò )化發(fā)展。

　　統籌城鄉交通的建設只是一個(gè)開(kāi)始�！�2010年，我們要進(jìn)一步出臺相關(guān)政策，推動(dòng)交通公共設施向農村延伸，公共服務(wù)向農村覆蓋，公共管理向農村輻射�！惫鶆Ρ胝f(shuō)。

　　根據規劃，浙江在2010年將實(shí)現農村公路“共管、共養”，建立健全農村公路養護與管理長(cháng)效機制；繼續增大農村客運班次，爭取班車(chē)通村率達到92%，同時(shí)加強農村客運站場(chǎng)建設。

　　“綠色安全”做世博“護城河”

　　安全和質(zhì)量是交通運輸發(fā)展的生命線(xiàn)。目前，浙江交通廳已將“暢通高效、綠色安全”列為今年轉型升級的關(guān)鍵詞。

　　據統計，2009年，浙江省安全行業(yè)安全事故起數、死亡人數分別比上年下降12.23%、8.99%。伴隨著(zhù)“安全質(zhì)量年”活動(dòng)的開(kāi)展，干線(xiàn)公路車(chē)輛超限率下降到4.3%以下。

　　“今年，上海世博會(huì )的召開(kāi)對浙江省的交通安全工作將是一個(gè)挑戰�！惫鶆Ρ胝f(shuō)，“我們要切實(shí)做好上海世博會(huì )‘環(huán)滬護城河’交通安保工作，加大運輸企業(yè)的源頭管控力度，加強對重點(diǎn)、要害部位的安檢工作，落實(shí)維穩形勢分析報告制度，認真預防和化解各類(lèi)矛盾糾紛，及時(shí)發(fā)現和消除不穩定因素，完善應急處置預案并組織演練�！�

　　目前，浙江省交通廳已經(jīng)提出安全考核三項指標“零增長(cháng)”的目標，同時(shí)，啟動(dòng)營(yíng)運車(chē)輛GPS監控聯(lián)網(wǎng)，推廣客車(chē)視頻監控系統、客車(chē)出站智能門(mén)檢系統。

　　此外，浙江省還將加大對公路、水路等交通設施的保養維修工作，預計完成公路安保工程2500公里，改造病害橋梁460座，建成陸島碼頭8個(gè)，完成撤渡建橋建路和渡埠改造項目25個(gè)，更新渡船15艘。

　　港口物流條件得天獨厚 大物流重在能“流”

　　在今天的工作報告中，郭劍彪對2010年浙江交通運輸工作提出了新的任務(wù)，其中一項就是要將浙江打造成為全國重要的物流樞紐港，這也是這一年交通工作的一大戰場(chǎng)。

　　記者了解到，浙江地處沿海和長(cháng)江經(jīng)濟帶的“T”形交匯點(diǎn)，發(fā)展港口物流的條件得天獨厚。目前，浙江正在全力爭取將海洋經(jīng)濟發(fā)展帶建設上升為國家戰略，其龍頭是發(fā)展港口物流，建設港航強省。

　　會(huì )上，王建滿(mǎn)強調了浙江省物流運輸產(chǎn)業(yè)的轉型升級：“大物流建設重在能‘流’”�！傲髌饋�(lái)的條件，有物流基地、物流龍頭企業(yè)的發(fā)展壯大，以及公共物流信息平臺建設�！�

　　目前，公共物流信息平臺建設已卓有成效。2009年12月6日，交通運輸部和浙江政府已在北京簽訂《共同促進(jìn)浙江交通物流發(fā)展會(huì )談紀要》，浙江成為全國交通物流發(fā)展試驗先行區，同時(shí)，在全國率先牽頭建設跨省域的“交通物流公共信息平臺”，并吸引了18個(gè)省、市參與共建，成為交通運輸部的試點(diǎn)示范項目。

　　“圍繞港口物流，浙江將全面推進(jìn)三大建設�！惫鶆Ρ胪瑫r(shí)表示，要加快建設以寧波—舟山港為龍頭、浙北和溫臺港為兩翼的沿海港口體系；加快完善覆蓋全省、連通長(cháng)三角、輻射全國的集疏運體系；加快發(fā)展以港口為樞紐、陸海聯(lián)動(dòng)、功能完善的交通物流業(yè)。

　　目前，2010年浙江交通運輸工作的指導思想已經(jīng)明確：下大力氣加快港航強省建設、建設綜合運輸體系、確保有效投資力度、深化體制機制改革、推進(jìn)和諧交通建設。(完)