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　　昨天上午，鐵道部就2010年春運在北京南站接受30余家境內外媒體的采訪(fǎng)。鐵道部新聞發(fā)言人王勇平回應了“東莞站長(cháng)被免”等熱點(diǎn)事件，并表示實(shí)名制是否推廣尚無(wú)定論。

　　王勇平表示，鐵路部門(mén)對實(shí)名制持既積極主動(dòng)又比較慎重的態(tài)度。從試點(diǎn)的情況來(lái)看，對打擊黃牛黨炒票、推進(jìn)信息公開(kāi)透明，的確產(chǎn)生了積極作用，但黃牛黨并沒(méi)有因此絕跡，他們正變換著(zhù)手段，繼續從事違法活動(dòng)。公安已經(jīng)盯住了他們，將加大打擊力度，凈化購票環(huán)境。

　　王勇平坦言，實(shí)名制對旅客購票乘車(chē)也確實(shí)帶來(lái)了一些不便，也帶來(lái)了一些新挑戰，“當客流高峰到來(lái)時(shí)，廣東地區的108個(gè)驗票點(diǎn)就像閘門(mén)一樣頂著(zhù)洶涌而來(lái)的旅客，這樣容易產(chǎn)生安全問(wèn)題�！�

　　至于實(shí)名制會(huì )不會(huì )在全國推廣，王勇平稱(chēng)，最后的結論要由社會(huì )各界，特別是親身感受過(guò)實(shí)名制的旅客朋友，作出自己應作的結論。

　　因站內工作人員幫助旅客爬窗上火車(chē)，東莞東站站長(cháng)和書(shū)記被免職一事近日在網(wǎng)上流傳熱議。對此，王勇平回應說(shuō)，作出這樣的決定，他們的心情也很沉重。春運期間鐵路員工非常辛勞，比常人付出得更多，但在處理該事件時(shí)，鐵路部門(mén)也要硬下心腸，“因為我們沒(méi)有選擇”。他說(shuō)，在春運這個(gè)特殊時(shí)刻，鐵路部門(mén)首先考慮的就是安全，他們絕對不允許為了使旅客走得了，而采取一些不符合客觀(guān)要求的方式，這樣既破壞了運輸秩序，也容易造成事故。當一個(gè)領(lǐng)導者在這個(gè)問(wèn)題上頭腦不清醒的話(huà)，也就意味著(zhù)，他們不能承擔春運領(lǐng)導、組織、秩序安全等方面的職務(wù)。

　　王勇平強調，他們僅僅是免職，并不是某些媒體所認為的“失去工作崗位”，他們還有很多機會(huì )，能繼續為春運服務(wù)。近日，東莞東站站長(cháng)和書(shū)記因站內工作人員幫助旅客爬窗上火車(chē)被免職。該事件在網(wǎng)上引發(fā)網(wǎng)民爭議，有網(wǎng)民認為乘務(wù)員幫助乘客上車(chē)并無(wú)不妥。(記者陳婷）