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　　中新網(wǎng)2月9日電 綜合報道，2010年的春運已經(jīng)進(jìn)入第11天，各地車(chē)站逐漸進(jìn)入客流高峰時(shí)段。來(lái)自官方的統計數字顯示，截止8日，春運前十天道路客運量已累計突破6億人次，達到6.09億人次，與去年同期相比增長(cháng)8.5%。目前春運圍繞的最熱門(mén)話(huà)題仍是“票”字當頭。

　　廣鐵平穩度過(guò)節前售票高峰

　　做為每年春運“重鎮”的廣東，截止2月8日17時(shí)，廣鐵通過(guò)外來(lái)工團體訂票、學(xué)生票優(yōu)先發(fā)售、電話(huà)訂票、集中點(diǎn)窗口售票、站內窗口售票、站內自動(dòng)售票機售票、代售點(diǎn)窗口售票等多種售票方式，共售出春運節前車(chē)票724萬(wàn)張,其中出廣東省達608萬(wàn)張，節前售票高峰期平穩渡過(guò)。

　　隨著(zhù)節前售票高峰平穩渡過(guò)，從2月9日起，廣東地區各站售票窗口(含代售點(diǎn)窗口)恢復10天(含當天)預售期，電話(huà)訂票預訂期恢復為4至10天(含當天)。鐵路部門(mén)提醒，目前，春運節前高峰期車(chē)票僅剩余部分方向列車(chē)的無(wú)座票以及2月13日當天車(chē)票。節前2月5日至12日，為鐵路出行客流高峰期，各火車(chē)站人流聚集，如果需要購買(mǎi)車(chē)票，可到各代售點(diǎn)或通過(guò)電話(huà)預訂。

　　這些線(xiàn)路車(chē)票機票仍吃緊

　　與深圳13日至17日出現車(chē)票緊張的情況不同，全國包括北京、濟南、西安等熱門(mén)線(xiàn)路車(chē)票緊張則出現在9日到11日。其中，到北京的T10、到濟南的K16，9日至11日座票均已售完，僅有無(wú)座票在銷(xiāo)售；到西安的K1004也僅有硬座票200余張。

　　春節未到，不少旅客便早做返程打算，提前“搶票”。來(lái)自航空公司的消息指出，節后從初六(19日)開(kāi)始，重慶到廣州、深圳、蘭州等多地機票緊缺。

　　19日，重慶-深圳，全天有13個(gè)航班，僅上午7：30最早一班還有全價(jià)機票(1280元)外，其余12個(gè)航班無(wú)票。21日，12個(gè)航班的機票全部告罄。

　　19日，重慶-呼和浩特、青島無(wú)票。

　　19日~20日，重慶-蘭州無(wú)票。

　　此外，重慶飛合肥、哈爾濱等航線(xiàn)機票較為緊張。從22日起，重慶到各地機票開(kāi)始充裕起來(lái)，但折扣不多。

　　車(chē)票實(shí)名制仍需“且走且看”

　　隨著(zhù)高速鐵路的發(fā)展，春運運力不足的現狀或許將會(huì )有效緩解。但目前高速鐵路的布局在我國只是剛剛開(kāi)始，通車(chē)里程還不到中國鐵路總里程的4%，今年春運，大量的乘客仍然只能乘坐普通列車(chē)，“一票難求”這個(gè)老問(wèn)題還是讓老百姓感到發(fā)愁。有網(wǎng)友更戲稱(chēng)搶票就象搶答題，稍稍沒(méi)留神連無(wú)座票都沒(méi)了。

　　今年春運有了新的看點(diǎn)，鐵路部門(mén)在廣州和成都實(shí)行了火車(chē)票實(shí)名制，希望對“一票難求”、黃牛倒票等現狀有所緩解。實(shí)名制的實(shí)行對倒票的“黃�！眮�(lái)說(shuō)是個(gè)新“問(wèn)題”，由于實(shí)名制購票的要求所限，不秒“黃�！倍几袊@“生意”難做，紛紛“轉戰”那些還未實(shí)行實(shí)名制的地方。