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　　中新社成都4月29日電(易世忠 楊杰)29日上午，國航西南分公司一架空客A319飛機在青海玉樹(shù)巴塘機場(chǎng)成功實(shí)施了RNP精密導航技術(shù)驗證飛行。由此國航正式取得了玉樹(shù)機場(chǎng)常態(tài)化航班運營(yíng)資質(zhì)，可隨時(shí)執行成都、北京等地至玉樹(shù)的救援運輸專(zhuān)包機任務(wù)，將極大提升玉樹(shù)災后重建的民航運輸保障能力。

　　青海玉樹(shù)機場(chǎng)海拔高度3905米，在國內現役民用機場(chǎng)中排名第二，在全球排名第四，氧氣稀薄，天氣變化多端，跑道兩側是高山，凈空條件復雜，因而飛行難度巨大，依靠傳統導航程序無(wú)法保障在該機場(chǎng)正常起降，只能利用更加先進(jìn)的RNP精密導航程序。

　　國航西南分公司總經(jīng)理陳志勇說(shuō)，國航西南分公司是國內啟動(dòng)RNP運行最早、RNP運行機場(chǎng)最多、適用機型最廣、應用最成熟的航空公司。實(shí)施此次玉樹(shù)機場(chǎng)RNP驗證試飛，主要是為了更好地保障災區的重建空運工作。

　　玉樹(shù)地震發(fā)生后，該公司根據中國民航局的專(zhuān)項指令，通過(guò)特殊批復程序執行了多架次的北京—玉樹(shù)、西寧—玉樹(shù)救災專(zhuān)機任務(wù)�？紤]到災后重建后續運輸任務(wù)仍十分繁重，4月24日，民航局緊急命令國航實(shí)施玉樹(shù)機場(chǎng)RNP程序驗證飛行，為開(kāi)通常態(tài)化航班支援災區重建作好準備。

　　29日清晨6時(shí)，由陳志勇總經(jīng)理帶隊，配備4名資深機長(cháng)組成的精英機組駕機從成都雙流機場(chǎng)起飛，于7時(shí)45分飛抵玉樹(shù)機場(chǎng)空域，隨即開(kāi)始驗證試飛科目。在不依賴(lài)地面導航設施的情況下，機組依靠飛機裝配的RNP精密導航設備實(shí)施衛星GPS精準定位，駕機輕盈地掠過(guò)兩旁的高山峻嶺，在跑道低空精確完成了雙向進(jìn)近降落、模擬一個(gè)發(fā)動(dòng)機失效后實(shí)施單發(fā)著(zhù)陸和復飛離場(chǎng)等計劃程序，于8時(shí)25分平穩降落在玉樹(shù)機場(chǎng)，驗證飛行獲得圓滿(mǎn)成功。

　　民航四川監管局飛標處、航務(wù)處和美國相關(guān)技術(shù)專(zhuān)家隨機親歷了驗證飛行。據了解，這是民航客機首次從成都雙流機場(chǎng)直航玉樹(shù)。(完)