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　　中新網(wǎng)北京6月22日電 (周音 韓軍 顏常青)記者22日從中國南車(chē)株洲電力機車(chē)有限公司獲悉，該公司新近獲得向印度新德里古爾岡RMGL地鐵項目提供15節(5列3節編組)地鐵車(chē)輛的購銷(xiāo)合同。

　　據知，印度新德里古爾岡RMGL地鐵項目總包方為西門(mén)子公司。鑒于中國南車(chē)株機公司與西門(mén)子在軌道交通領(lǐng)域有著(zhù)長(cháng)期的友好合作，同時(shí)有著(zhù)地處印度鄰國的地域優(yōu)勢，最終，中國南車(chē)株機公司與西門(mén)子攜手合作，首次實(shí)現了進(jìn)軍印度市場(chǎng)的夙愿。

　　中國南車(chē)株機公司將在2011年11月份交付給新德里首列地鐵車(chē)輛，2012年3月份交付完所有車(chē)輛。

　　中國南車(chē)株機公司總經(jīng)理徐宗祥介紹，出口新德里地鐵車(chē)輛設計最高時(shí)速90公里，運營(yíng)時(shí)速80公里，三節編組最高載客量達1010人。該項目力爭為印度用戶(hù)提供低噪音、低能耗、低電磁干擾，既節能又安全環(huán)保的車(chē)輛。

　　此外，針對新德里全年高溫、多雨、多塵環(huán)境，中國南車(chē)株機公司還將在設計中采用更加耐腐蝕、使用壽命可達30年的高強度輕型鋁合金材料，以及采用低能耗、具有良好制冷效果和客流量智能調節的多壓縮機空調機組，每節地鐵車(chē)輛能耗比同等級的不銹鋼地鐵每年節電約2萬(wàn)度。

　　印度自上世紀80年代初在加爾各達市建成3.4公里長(cháng)的第一條地鐵線(xiàn)路后，城市軌道交通在印度逐漸興起。目前，孟買(mǎi)、海得拉巴等7個(gè)城市正在修建地鐵，以滿(mǎn)足該國國民日漸增長(cháng)的出行需求。完