國際油價(jià)再創(chuàng )歷史新高，是否會(huì )再次引起因煉油虧損要求成品油零售價(jià)上調的呼聲呢？
9月4日，發(fā)改委副主任畢井泉已明確指出，成品油價(jià)格的政策已確定，具體的調價(jià)時(shí)間，要根據國際市場(chǎng)的油價(jià)和社會(huì )各方面的承受能力統籌考慮。
能源專(zhuān)家韓曉平接受記者采訪(fǎng)時(shí)也反復強調，目前CPI指數偏高，而且臨近秋季農忙時(shí)節和十一長(cháng)假，國內汽柴油的需求將再次上漲，目前調價(jià)的可能微乎其微。
“按照國內成品油價(jià)格與國際油價(jià)的價(jià)差，未來(lái)成品油零售價(jià)肯定是有上調趨勢的�！惫芮逵驯硎�，雖然提價(jià)會(huì )提高老百姓的使用成本，但是從國家的角度出發(fā)，有益于促進(jìn)新能源、清潔能源的開(kāi)發(fā)利用，也有益于促進(jìn)企業(yè)節能降耗，改善環(huán)境。
受?chē)H油價(jià)和未來(lái)需求刺激的影響，昨日記者從市場(chǎng)獲悉，山東地方煉油廠(chǎng)的價(jià)格全面上漲，汽柴油的價(jià)格平均漲幅在30-40元/噸。
中國加油網(wǎng)分析師李昱分析認為，山東地方煉油廠(chǎng)主要的外采對象是山東中石化，其價(jià)格的提高體現了未來(lái)強勁的市場(chǎng)需求，國際油價(jià)再創(chuàng )新高，也使得國內的油價(jià)水漲船高。(記者 鐘晶晶)
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