中新網(wǎng)10月5日電 “十一”黃金周已經(jīng)過(guò)半,新加坡《聯(lián)合早報》刊出署名“陳斌”的文章說(shuō),雖然黃金周給國家的交通運輸帶來(lái)了不少的麻煩,但是它給零售、餐飲、交通、酒店等商家帶來(lái)的卻是名副其實(shí)的“黃金”。
以下為該文內容——
今年的10月1日是中華人民共和國成立58周年的國慶紀念日,“十一”黃金周已經(jīng)成了國慶期間的代名詞,現時(shí)它無(wú)疑又將是一個(gè)出游、購物、探親的高峰期。
且讓我作出以下兩項觀(guān)察,以供大家參考。
交通運輸壓力重大
中國假日旅游部際協(xié)調會(huì )議辦公室,在9月30日晚7時(shí)發(fā)布了2007年“十一”黃金周第7號旅游信息預報。其中提到,“今天民航和鐵路運輸已達到高峰!
交通方面的壓力是每年黃金周所面臨的最重要的問(wèn)題,今年的“十一”是中國第六次火車(chē)提速后的首個(gè)黃金周。
雖然列車(chē)的提速和加開(kāi)班次能稍微緩解一下高峰的壓力,但是日益增長(cháng)的客流量還是讓中國政府面臨巨大的挑戰。
據悉,2005年黃金周七天中國全國交通系統完成客運量3.26億人次,2006年更是以全國交通系統共運送旅客3.73億人次創(chuàng )歷史記錄,同比增長(cháng)14.4%。
如果按此比率計算,預計今年的黃金周的客運量將很有可能超過(guò)5億人次。
據北京市運輸管理局透露,10月1日到7日期間僅北京一個(gè)城市預計的總客流量都將會(huì )突破1.1億人次。同時(shí)上海市假日辦也預計出了“十一”黃金周期間上?土髁繉(huì )達到8554萬(wàn)人次。由此可見(jiàn)一斑。
不光是鐵路和公路等運輸部門(mén)會(huì )遭受如此大的壓力,同樣,中國各個(gè)旅游景點(diǎn)和賓館也會(huì )出現人滿(mǎn)為患的狀況。到目前為止,部分旅游城市和景區黃金周前期住宿預訂已超過(guò)八成。
總體消費持續增長(cháng)
雖然黃金周給國家的交通運輸帶來(lái)了不少的麻煩,但是它給零售、餐飲、交通、酒店等商家帶來(lái)的卻是名副其實(shí)的“黃金”。
據中國商務(wù)部監測統計,2006年10月1日至7日,全國實(shí)現社會(huì )消費品零售總額約3000億元(約600億新元),比2005年同期增長(cháng)14.5%。保守估計今年可能會(huì )達到3400億(約680億新元)。
由于國慶放假七天,假期比較集中,大部分中國人都會(huì )利用這幾天去放松休閑一下,所以旅游,購物,結婚等方面的消費比其它時(shí)期都會(huì )有較大增長(cháng)。再加上各商家推出的令人眼花繚亂的折扣和優(yōu)惠,更起到了推波助瀾的作用。
近年來(lái)中國人在黃金周期間的消費方式日趨多元化,尤其是在旅游方面,境內游,境外游,自駕游,蜜月游,探親游等都已細化得非常明顯。購車(chē)、購房也已成為最近“十一”購物的亮點(diǎn)。
如今“十一”幾乎成了中國人統一掏錢(qián)的節日,隨著(zhù)中國人消費水平的日益增長(cháng),出境游呈現出了幾何式的增長(cháng)態(tài)勢。
筆者認為,如果新加坡的商家能夠在“十一”黃金周期間抓住契機,同樣也可以賺得盤(pán)滿(mǎn)碟滿(mǎn)。并且不僅僅是“十一”,“五一”和春節也將會(huì )是不可錯過(guò)的絕佳時(shí)機。