發(fā)表評論 專(zhuān)家相信，國內油價(jià)近期上調可能性不大
猶豫著(zhù)，猶豫著(zhù)，去年12月份國際原油期貨價(jià)格在100美元每桶的關(guān)前掉頭向下后，2008年元旦剛過(guò)，受投資者擔憂(yōu)原油供應緊張以及美元貶值等因素影響，國際原油價(jià)格再度發(fā)力，2日盤(pán)中首度突破100美元，紐約市場(chǎng)2月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格創(chuàng )下每桶99.62美元的歷史最高收盤(pán)紀錄。
在去年底國際油價(jià)回落之際，由于國內成品油價(jià)格與國際原油價(jià)格之間仍存在較大的差價(jià)，有關(guān)國內成品油價(jià)格會(huì )否上調仍然有不少爭論，那么，在國際原油價(jià)格創(chuàng )下歷史新高之際，國內油價(jià)會(huì )否順風(fēng)飛揚？春運之際柴油供應會(huì )否再度緊張？
國際油價(jià)或高位振蕩
“2008年原油價(jià)格還將在一個(gè)比較高的水平運行，但絕不會(huì )是100美元�！眹鴥韧獾难芯繖C構和專(zhuān)家似乎大多同意這個(gè)猜測。
華爾街策略公司高級分析師康尼·特納表示，這一突破反映了原油期貨價(jià)格不斷攀升的總體趨勢，他預測油價(jià)不斷走高的態(tài)勢短期內難以改變。
“就像去年的中國股市一樣，國際原油價(jià)格正在形成一個(gè)雙頭，此次從回落到再度上沖100美元，估計不會(huì )很快回落，應會(huì )在90-100美元每桶之間高位徘徊一段時(shí)間，甚至有可能挑戰110美元。到底徘徊時(shí)間有多長(cháng)，那就很難估計了�！睆V東油氣商會(huì )油品部主任姚達明說(shuō)，目前國際原油價(jià)格受影響的因素太多了，地緣政治不穩、美元貶值等各種因素都給國際炒家一個(gè)炒作的機會(huì )。不過(guò)，他預計，國際油價(jià)可能回落到70-80美元每桶左右。
“我們保守的預測是在73-100美元之間，注意，是非常保守的估計”，銀河證券能源分析師李國洪指出。實(shí)際上，即使原油價(jià)格突破了一個(gè)臨界點(diǎn)，也沒(méi)有人認為會(huì )在2008年一直走下去。
“其實(shí)，油價(jià)在2008年第二天就突破100美元大關(guān)，我認為還是有很多偶然因素在作祟”，中國石油大學(xué)董秀成教授如是說(shuō)。他所指的偶然因素是地緣政治。地緣政治歷來(lái)在油價(jià)的上漲中都扮演著(zhù)推波助瀾的角色。據報道，非洲第一大產(chǎn)油國尼日利亞近日發(fā)生嚴重騷亂，引起人們對原油供應的擔憂(yōu)。市場(chǎng)觀(guān)望氣氛的加劇還有其他許多因素，譬如美國公布原油庫存量下降、美元一再貶值。
多重因素都在促漲
國際原油市場(chǎng)上的炒家也被一部分機構和專(zhuān)家視為石油漲價(jià)的罪魁。德國研究機構DIW就表示，盡管在10年之內油價(jià)有望上漲到200美元每桶，但目前油價(jià)上漲主要是炒作引起。國內也有這種觀(guān)點(diǎn)的支持者。
“2007年第四季度的油價(jià)迅速上漲，高達30美元的漲幅在過(guò)去幾年里是非常罕見(jiàn)的。最大的原因是投機因素，也就是由于在國際金融市場(chǎng)上有大量流動(dòng)性，形成了大量投機資金從房地產(chǎn)市場(chǎng)到股票市場(chǎng)，從股票市場(chǎng)到大宗商品市場(chǎng)，到石油市場(chǎng)，進(jìn)行不斷地炒作”，中國社會(huì )科學(xué)院世界經(jīng)濟與政治研究所副所長(cháng)李向陽(yáng)說(shuō)。
作為影響國際油價(jià)的重要因素之一，歐佩克此前的觀(guān)點(diǎn)和做法無(wú)疑對高油價(jià)的再度攀升起到推波助瀾的作用。歐佩克多次表示，100美元的油價(jià)是公平價(jià)格，去年12月初決定不增產(chǎn)，支持油價(jià)向上沖刺。
此次油價(jià)狂飆，受多重因素影響：尼日利亞國內武裝分子1日襲擊該國主要產(chǎn)油區，致多人死亡，地緣政治再度緊張；市場(chǎng)傳聞美國原油庫存連續第7周下滑；歐佩克警告，該組織到2024年可能無(wú)法滿(mǎn)足國際原油市場(chǎng)需求；美元對西方主要國家貨幣繼續貶值。
在新浪組織的調查中，約七成受調查人士認為，國際油價(jià)將長(cháng)期站在100美元上方，甚至更高，只有兩成人士認為國際油價(jià)在突破100美元后會(huì )快速下滑。
國內油價(jià)或不會(huì )近期上調
國際油價(jià)創(chuàng )歷史新高，國內油價(jià)會(huì )否維持現有水平不變，是眾多國內消費者所關(guān)心的焦點(diǎn)。對此，新浪最新調查顯示，約超過(guò)7成的受訪(fǎng)人士均認為國內油價(jià)有可能再度上調。
不過(guò)，一位國內資深業(yè)內專(zhuān)家卻表達了不同看法。他表示，盡管?chē)鴥韧庥蛢r(jià)差距越來(lái)越大，但今年下半年國內多省份柴油供應緊張，國家高層高度重視，將國內成品油保供當作一項政治任務(wù)來(lái)抓，今年春節將至，加上現在是奧運年的開(kāi)端，國家有關(guān)部門(mén)為春運油源早已未雨綢繆做好安排，加上每年年底在資源配置上，進(jìn)口資源都會(huì )大幅增加，現在到春運期間國內資源相當充足，不出意外柴油供應緊張狀況可以避免。
“離春節只有一個(gè)月左右時(shí)間，國家發(fā)改委在此時(shí)調整油價(jià)的可能性較小�！痹撊耸勘硎�，在國內，一般來(lái)說(shuō)，大年30日之后一直到三四月，都是柴油、汽油需求的淡季，用油需求全部疲軟，更無(wú)漲價(jià)壓力。去年初，受?chē)H油價(jià)下跌影響，國內油價(jià)也象征性地下調了一點(diǎn)。
由于近月來(lái)進(jìn)口資源增加，華南市場(chǎng)后續資源充足，華南油商對國內油價(jià)后市大多持看跌和觀(guān)望態(tài)度。據了解，目前華南市場(chǎng)的柴油批發(fā)價(jià)比前期的最高位每噸6900元下調了300元至6600元，目前進(jìn)口柴油到岸價(jià)格仍達7000多元每噸，批零倒掛仍然嚴重。(記者 蘇稻香 胡劍龍）
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