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　　上周五國際原油期貨價(jià)格出現反彈，紐約商品交易所7月份原油價(jià)格沖高至138.54美元/桶。專(zhuān)家認為，受諸多因素影響，下半年油價(jià)較難維持不斷攀高的走勢，但油價(jià)高企仍是經(jīng)濟穩定健康運行的一大挑戰，政府可采取鼓勵增加供給、改革完善補貼機制等措施來(lái)應對。

　　國際油價(jià)大幅波動(dòng)

　　上月美國商品期貨交易委員會(huì )(CFTC)宣稱(chēng)要對原油期貨市場(chǎng)展開(kāi)持續6個(gè)月的市場(chǎng)調查，國際原油市場(chǎng)價(jià)格出現調整回落的態(tài)勢。然而，6月6日受美元持續走弱及美國失業(yè)率走高的影響，7月份原油期貨價(jià)格大幅反彈。

　　國際政治、經(jīng)濟的諸多不確定因素將令下半年國際油價(jià)走勢撲朔迷離。分析人士指出，從以往經(jīng)驗看，每年的5月-11月是美國的颶風(fēng)季，這是催生油價(jià)上漲的季節因素。然而，由于受監管機構市場(chǎng)調查影響，市場(chǎng)對未來(lái)油價(jià)預期出現了分歧，這也是近期油價(jià)出現回落的直接原因。此外，美國大選使得未來(lái)經(jīng)濟的走勢有很大變數。有交易員認為，綜合以上因素，一些投資者有可能采取多種方式抬高油價(jià)。

　　在國內期貨市場(chǎng)，上周油價(jià)也保持同步下跌態(tài)勢。南都期貨交易員表示，國內油價(jià)下跌主要是由于基金減持。從上周的統計數據看，總持倉凈減少14萬(wàn)手，資金撤出跡象非常明顯。雷曼兄弟在一份研究報告中指出，隨著(zhù)亞洲各經(jīng)濟體需求降低，油價(jià)在今年底前或明年初可能大幅下跌。不過(guò)，摩根士丹利認為，由于國際市場(chǎng)的供不應求，油價(jià)很有可能繼續上漲，7月份將飆至150美元/桶。

　　工業(yè)品價(jià)格承受較大壓力

　　國際油價(jià)走高對經(jīng)濟造成的壓力在不斷積累，交通運輸行業(yè)的表現尤為明顯。以北京出租車(chē)行業(yè)為例，2006年上半年，93＃汽油每升價(jià)格為4.65元，單程計價(jià)為1.6元/公里；目前汽油的價(jià)格上升至5.3元/升，單程計價(jià)也漲至2元/公里。但很多出租車(chē)司機表示，出租車(chē)價(jià)的上漲仍難以彌補油價(jià)的飆升。目前，北京一些出租車(chē)公司油價(jià)補貼的標準是400元/人/月，同每月上千公里的行駛里程比，這顯然是杯水車(chē)薪。

　　油價(jià)上漲對下游產(chǎn)業(yè)的傳導作用逐漸顯現。中國社會(huì )調查所的一份報告指出，有近五成的制造加工企業(yè)表示，受油價(jià)上漲影響，未來(lái)工業(yè)品價(jià)格承受著(zhù)很大壓力；有六成的受訪(fǎng)民眾表示，已明顯感受到油價(jià)上漲對自身生活的影響。業(yè)內人士認為，在目前食品價(jià)格可控的情況下，應采取多種措施防止工業(yè)品價(jià)格上漲，以避免其成為推高物價(jià)的又一推手。

　　多管齊下適時(shí)調控

　　當前，國內外市場(chǎng)的緊密聯(lián)動(dòng)給經(jīng)濟政策的制定和執行帶來(lái)一定難度，尤其是原油期貨價(jià)格，不確定因素較多、價(jià)格波動(dòng)較大。為此，專(zhuān)家指出，政府可采取多種措施，如鼓勵增加供給、改革完善補貼機制、完善期貨市場(chǎng)等，以有效對沖市場(chǎng)風(fēng)險。

　　在增加供給方面，相關(guān)政策可向重點(diǎn)領(lǐng)域和行業(yè)傾斜，滿(mǎn)足其生產(chǎn)建設的需求，從而在源頭上適當減少工業(yè)品價(jià)格上漲的動(dòng)力。在改革完善補貼機制方面，可采取措施使市場(chǎng)價(jià)格更好地覆蓋原油成本和煉油成本，以減輕中低收入階層的壓力。同時(shí)，引導和規范市場(chǎng)，嚴厲打擊投機行為。在市場(chǎng)建設方面，可通過(guò)完善期貨市場(chǎng)建設，適時(shí)推出新的交易品種，不斷加強監管，更好地規避市場(chǎng)風(fēng)險。(記者 張泰欣)