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    資料圖 中新社發(fā) 任衛紅 攝

　　今晚過(guò)后，很多車(chē)主會(huì )考慮減少私家車(chē)的使用。晚10時(shí)，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)出通知，決定自6月20日起將汽油、柴油價(jià)格每噸提高1000元，航空煤油價(jià)格每噸提高1500元；自7月1日起，將全國銷(xiāo)售電價(jià)平均每千瓦時(shí)提高2.5分錢(qián)。液化氣、天然氣價(jià)格不作調整。

　　近一段時(shí)期以來(lái)，國際市場(chǎng)油價(jià)持續大幅度攀升，特別是今年2月中旬以來(lái)漲速加快，2月19日、5月6日和5月21日先后突破每桶100美元、120美元和130美元，6月18日沖高至每桶139.89美元。國內成品油與原油價(jià)格倒掛矛盾加劇，企業(yè)加工和進(jìn)口虧損嚴重，大部分地方煉廠(chǎng)處于停產(chǎn)、半停產(chǎn)狀態(tài)。

　　由于我國長(cháng)期將油價(jià)控制在低價(jià)格下，習慣補貼的民眾并未在國際每桶近140美元的原油價(jià)格下感受太多壓力，生活方式并無(wú)太大改變，一個(gè)例子是，私家車(chē)數量一直攀升、道路擁擠程度一直在加劇。由于國家補貼，國內航油價(jià)格遠低于世界上其他國家，不少?lài)�外航空公司的飛機來(lái)中國“揩油”，往往在中國加滿(mǎn)油再飛回去。

　　漲價(jià)消息一出，觸動(dòng)有車(chē)族敏感神經(jīng)，北京中石油中石化各加油站前加油的車(chē)排起了長(cháng)隊。汽油和柴油每升約分別提高0.8元和0.92元,直接影響開(kāi)車(chē)出行人士。成品油價(jià)格的上漲將帶動(dòng)中下游產(chǎn)品鏈的進(jìn)一步上漲，會(huì )深刻影響民眾生活方式。

　　國家發(fā)改委同時(shí)指出，為減少調價(jià)對群眾生活的影響，將對種糧農民、漁林業(yè)等實(shí)行財政補貼。從7月起，城市低保人口每人每月增加補助15元，農村增加10元；對城市公交、農村道路客運(含島際和農村水路客運)實(shí)行財政補貼，運輸價(jià)格不提高；出租車(chē)價(jià)格暫不調整；液化氣、天然氣、鐵路客運價(jià)格不作調整。

　　國家發(fā)改委同時(shí)明確，此次電價(jià)調整，對城鄉居民用電和農業(yè)、化肥生產(chǎn)用電價(jià)格不作調整，四川、陜西、甘肅三省受地震災害影響嚴重的縣(市)用電價(jià)格也不作調整。(記者王超 劉世昕)